H Ευρωπαϊκή Οδηγία που αναφέρεται στο ύψος των Αποζημιώσεων για τα Αυτοκινητιστικά Ατυχήματα, και συγκεκριμένα για τις Αποζημιώσεις σε περίπτωση Θανατηφόρων Ατυχημάτων, ζητά από τα κράτη μέλη να αποφασίσουν αν θα δεχτούν το ανώτατο όριο του ενός εκατομμυρίου αποζημίωση κατά άτομο ή των πέντε κατά ατύχημα. Ζητούν να ισχύει το ένα ή το άλλο.
Οι περισσότερες Ευρωπαϊκές χώρες έχουν αποδεχτεί το πλαφόν των 5 εκατομμυρίων ευρώ κατά ατύχημα, ωστόσο, οι Ελληνικές Εταιρείες το φοβούνται. Φοβούνται μην αρχίσουν οι Δικαστές, παρασυρόμενοι από το πλαφόν των 5 εκατ. ευρώ, να το επιβάλλουν και να τους τρελάνουν στα εκατ. των αποζημιώσεων!
Δεδομένου ότι τα θανατηφόρα ατυχήματα των πολλών π.χ. 5/6/7/8 θανάτων και πάνω είναι σπάνια, οι Ελληνικές Εταιρείες, όπως δήλωσαν στο ID, προτιμούν το πλαφόν του ενός εκατομμυρίου. Το Υπουργείο, όμως, προκειμένου να αποφασίσει, ποια από τα δύο πλαφόν να περάσει στο Προεδρικό Διάταγμα, ζητά από τις Εταιρείες να ανακοινώσουν εκ των προτέρων ποιες θα είναι οι αυξήσεις των ασφαλίστρων που θα επιβάλλουν και στις δύο περιπτώσεις, πριν αποφασίσει ποια από τα δύο πλαφόν να επικυρώσει.
Σχόλια
Η ενημέρωση που κάνει τη διαφορά
Αναλύσεις, εξελίξεις και αποκλειστικά νέα της ασφαλιστικής αγοράς, κάθε μέρα στο inbox σας.
Σχετικά Άρθρα

Πρόστιμο 250 ευρώ για τα ανασφάλιστα πατίνια

ΙΝΤΕΡΣΑΛΟΝΙΚΑ: 80 υποκαταστήματα στην Ελλάδα

«Resilience Stories»: Καλεσμένος ο Κώστας Λαγουβάρδος

Ηλεκτρικά πατίνια: Στη βουλή το ν/σ με την υποχρεωτική ασφάλιση

Πολιτική και ιδιωτική ασφάλιση: Το στοίχημα της εθνικής συνεννόησης

Αύξηση παραγωγής 6,7% για τη Groupama το 2025

Επικουρικό Κεφάλαιο: 184 εκατ. ευρώ για 10.600 ζημιές σε μία 5ετία



















