Ασφαλίσεις οχημάτων: Τι αυξάνει, τι μειώνει το κόστος αποζημιώσεων

Θεαματική μείωση καταγραφεί τα τελευταία περίπου 35 χρόνια στην Ελλάδα ο αριθμός των νεκρών από τροχαία ατυχήματα. Σύμφωνα με τα επίσημα στατιστικά στοιχεία που έδωσε στην δημοσιότητα η ΕΛΣΤΑΤ, ενώ το 1991 ο αριθμός των νεκρών έφθασε τους 1.850, έως το 2024 περιορίστηκε προοδευτικά σε λιγότερους από 700 με τον μεγαλύτερο αριθμό νεκρών να καταγράφεται το 1998 και να είναι 2.130 θύματα.

Μεγάλη μείωση, αλλά όχι στον ίδιο βαθμό, καταγράφεται και στον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων, τα οποία ενώ το 1998 ξεπέρασαν τις 25.000 και το 1991 τις 20.000, το 2014 ο αριθμός τους περιορίσθηκε στα επίπεδα των 11.500.

Τα ανωτέρω στατιστικά δείχνουν ότι αν και το πρόβλημα των συνεπειών από τα τροχαία ατυχήματα παραμένει, τόσο σε ό,τι αφορά τον αριθμό των συμβάντων ετησίως όσο και των νεκρών, η εικόνα στους ελληνικούς δρόμους έχει βελτιωθεί σημαντικά καθότι τα μέτρα αστυνόμευσης είναι αυστηρότερα, οι υποδομές είναι σαφώς καλύτερες, ενώ και η τεχνολογία των οχημάτων με όλους τους αυτοματισμούς προστασίας που φέρει, βοηθά πλέον τους οδηγούς στο να αποφεύγουν τα σοβαρά τροχαία ατυχήματα.

Βέβαια, θα πρέπει να σημειωθεί ότι όλα τα ανωτέρω έχουν άμεση, θετική, επίδραση και στα οικονομικά στοιχεία των ασφαλιστικών εταιρειών, αφού η μείωση κατά περισσότερο από 50% του αριθμού των νεκρών και κατά περίπου 67% του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων, περιορίζει αισθητά εδώ και πολλά χρόνια τις καταβαλλόμενες αποζημιώσεις. Ωστόσο, οι αυξημένες αξίες των οχημάτων, τα διογκωμένα κόστη επισκευής και οι βαρύτερες δικαστικές αποφάσεις συνεχίζουν να πιέζουν το ταμείο των ασφαλιστικών εταιρειών.