
Η… πόρτα του 2023 για ανατιμήσεις στα ασφάλιστρα αυτοκινήτων ήδη άνοιξε.
Του Πλάτωνα Τσούλου
Το ζητούμενο πλέον είναι το πότε και πόσες από τις ασφαλιστικές εταιρείες θα κινηθούν ανάλογα, σημειώνουν ανώτατα στελέχη του κλάδου, που προσθέτουν ότι αν σε εύλογο χρόνο δεν υπάρξουν ανακοινώσεις και για άλλους αυξημένους τιμοκαταλόγους, τότε θα τεθούν ζητήματα αθέμιτου ανταγωνισμού.
Όπως εξηγούν, το μέσο loss ratio στις ασφαλίσεις οχημάτων σημείωσε μεγάλη αύξηση το 2022 και αυτό από μόνο του επιβάλλει πολιτική ανατιμήσεων σε όσες ασφαλιστικές εταιρείες ο εν λόγω δείκτης κατέγραψε ανοδική πορεία.
Σημειώνεται ότι το 2022 οι ασφαλιστικές εταιρείες προχώρησαν σε λελογισμένες αυξήσεις ασφαλίστρων. Στις περισσότερες, δε, των περιπτώσεων δεν εφαρμόστηκαν διά του επίσημου τιμοκαταλόγου, αλλά μέσω του πολυπαραμετρικού συστήματος που λειτουργεί κάθε εταιρεία.
Αξίζει να αναφερθεί ότι το τελευταίο 12μηνο οι μεγαλύτερες πιέσεις στα ασφάλιστρα ασκούνται από τον υψηλό πληθωρισμό που έχει διογκώσει τις αξίες των ΙΧ οχημάτων και το κόστος των ανταλλακτικών.
Σχόλια

Την παραίτησή του από CEO και Αντιπρόεδρος της Ιντερσαλόνικα υπέβαλε ο Κ. Γιαννιώτης
Generali: Στα €617,5 εκατ. ασφάλιστρα & στους top 3 της αγοράς
Ο ασφαλιστικός κλάδος χάνει τη μεγαλύτερη ευκαιρία του στο LinkedIn
Νόμος 5290: Τι αλλάζει στις υπηρεσίες οδικής βοήθειας
17 στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς στο Delphi Forum (updated)
Η ενημέρωση που κάνει τη διαφορά
Αναλύσεις, εξελίξεις και αποκλειστικά νέα της ασφαλιστικής αγοράς, κάθε μέρα στο inbox σας.
Σχετικά Άρθρα

Κρατικός Ασφαλιστικός οργανισμός & κάλυψη 50% μέσω του ΕΝΦΙΑ

Σε τροχιά κερδοφορίας και ανάπτυξης η INTERLIFE το 2025

Εκπτώσεις ασφαλίστρων μέχρι… τελικής πτώσης

Παράνομες αυξήσεις στα ασφάλιστρα των καλύψεων νοσοκομειακής περίθαλψης

Πέμπτη στην Ευρώπη στην υψηλότερη φορολόγηση ασφαλίστρων η Ελλάδα

















