Ομαδική αγωγή που κατατέθηκε αυτή την εβδομάδα στο Τέξας κατηγορεί την Toyota και εταιρεία τηλεματικής για παράνομη συλλογή πληροφοριών οδηγών και στη συνέχεια πώληση αυτών των δεδομένων στην Progressive.
Η αγωγή ισχυρίζεται ότι η Toyota και η Connected Analytic Services (CAS) συνέλεξαν τεράστιες ποσότητες δεδομένων οχημάτων, συμπεριλαμβανομένης της τοποθεσίας, της ταχύτητας, της κατεύθυνσης, του φρεναρίσματος και των συμβάντων στροφής/απόκλισης, και στη συνέχεια κοινοποίησαν αυτές τις πληροφορίες στο πρόγραμμα κοινής χρήσης δεδομένων Snapshot της Progressive. Η ομαδική αγωγή ζητά την επιδίκαση αποζημίωσης ζητά να απαγορευτεί η περαιτέρω συλλογή δεδομένων τοποθεσίας οδηγών και οχημάτων.
Η αγωγή κατατέθηκε από τον Philip Siefke, κάτοικο της Φλόριντα, ο οποίος το 2021 αγόρασε ένα νέο Toyota RAV4 XLE εξοπλισμένο με μια συσκευή τηλεματικής που μπορεί να παρακολουθεί και να συλλέγει δεδομένα οδήγησης.
Ο Siefke επιχείρησε να υπογράψει ασφαλιστήριο συμβόλαιο με την Progressive τον Ιανουάριο του 2025. Ωστόσο, αφού επέλεξε να εξαιρεθεί από το πρόγραμμα Snapshot της Progressive κατά την ηλεκτρονική διαδικασία εγγραφής, εμφανίστηκε ένα αναδυόμενο παράθυρο στο φόντο, ειδοποιώντας τον Siefke ότι η Progressive είχε ήδη στην κατοχή του τα δεδομένα οδήγησης, αναφέρει η αγωγή.
Ένας εκπρόσωπος εξυπηρέτησης πελατών της Progressive εξήγησε στον Siefke τηλεφωνικά ότι ο μεταφορέας είχε λάβει τα δεδομένα οδήγησης από την τεχνολογία παρακολούθησης που ήταν εγκατεστημένη στο RAV4 του. Ο Siefke ρώτησε την Toyota γιατί τα δεδομένα οδήγησης κοινοποιήθηκαν χωρίς την άδειά του, και του είπαν ότι εν αγνοία του υπέγραψε μια δοκιμαστική κοινοποίηση των δεδομένων οδήγησης που καταγράφηκαν από την Τεχνολογία Παρακολούθησης και ότι έπρεπε να εξαιρεθεί από την κοινοποίηση δεδομένων.
Η Progressive δεν απάντησε σε αιτήματα για σχολιασμό.
Η αγωγή ισχυρίζεται ότι η Toyota δεν έδωσε ποτέ στον Siefke καμία ειδοποίηση ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα κοινοποιούσε τα δεδομένα οδήγησης σε τρίτους.
Όταν ο Siefke επικοινώνησε με την Progressive για να ρωτήσει σχετικά με την ακριβή ροή των δεδομένων οδήγησης, του είπαν ότι η Progressive λαμβάνει δεδομένα από την CAS, έναν πα΄ροχο δεδομένων που παρέχει δεδομένα τηλεματικής και κατασκευής οχημάτων σε ασφαλιστικές εταιρείες.
Ένα δελτίο τύπου της Toyota του 2022 που ανακοινώνει τη συνεργασία της αυτοκινητοβιομηχανίας με την CAS αναφέρει ότι «τα δεδομένα τηλεματικής και οι πληροφορίες οδηγών κοινοποιούνται μόνο κατόπιν ρητού αιτήματος και κατεύθυνσης των πελατών της Toyota». Η CAS είναι θυγατρική της Toyota Insurance Management Solutions (TIMS).
Η TIMS σχημάτισε ξεχωριστή συνεργασία με την Progressive για να παρέχει στους ιδιοκτήτες οχημάτων που συνδέονται με τηλεματική την ευκαιρία να αναζητήσουν εκπτώσεις ασφάλισης. Η Progressive δήλωσε ότι οι πελάτες της Toyota έχουν τη δυνατότητα να εγγραφούν σε συνδεδεμένες υπηρεσίες κατά την αγορά επιλεγμένων οχημάτων Toyota και, μόλις εγγραφούν, συλλέγονται δεδομένα που ο ιδιοκτήτης μπορεί αργότερα να συναινέσει να μοιραστεί με την Progressive για πιθανή έκπτωση.
Η αγωγή ισχυρίζεται ότι παρά τη δέσμευση της Toyota και της CAS για το απόρρητο και την εκπροσώπηση των πελατών, οι εταιρείες παρόλα αυτά κοινοποιούν παράνομα δεδομένα οδήγησης.
Η αγωγή αναφέρει ότι τα μέλη της ομάδας υπέστησαν πραγματική βλάβη από τη συλλογή και πώληση των δεδομένων οδήγησης σε τρίτους, συμπεριλαμβανομένης, ενδεικτικά, της ζημίας και της μείωσης της αξίας των δεδομένων οδήγησης, της παραβίασης των δικαιωμάτων απορρήτου τους και της πιθανότητας μελλοντικής κλοπής των δεδομένων οδήγησης.
