
Πρόταση να δοθεί εξάμηνη παράταση στα ανασφάλιστα οχήματα ώστε να διορθωθούν όλα τα λάθη που εντοπίζονται στο σύστημα εντοπισμού τους και τα διαφορετικά στοιχεία στις βάσεις των τριών αρχείων που διασταυρώνονται έχει καταθέσει ο Νίκος Μαυραγάνης, Υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών.
Όπως φαίνεται η κυβέρνηση και το υπουργείο Οικονομικών οδεύει προς το πάγωμα των προστίμων που έχουν επιβληθεί για να αντιμετωπιστεί το αλαλούμ με όσους έχουν λάβει πρόστιμο χωρίς να πρέπει αλλά και δίνοντας στην ουσία μία δεύτερη ευκαιρία σε όσους πιάστηκαν ανασφάλιστοι.
Μιλώντας το πρωί στην ΕΡΤ1 ο κ. Μαυραγάνης ανέφερε ότι υπάρχουν πολλοί κάτοχοι οχημάτων οι οποίοι είχαν καταβάλλει τα ασφάλιστρα τους είτε στις 6 Ιουνίου είτε μία μέρα νωρίτερα και στο έλεγχο της 6/6/2017 επειδή δεν είχαν προλάβει να φανούν τα χρήματα στους λογαριασμούς πληρωμής, εμφανίζονταν λανθασμένα ως ανασφάλιστα τα οχήματα. “Από την πλευρά τους οι ασφαλιστικές εταιρείες θα πρέπει να έχουν επικαιροποιημένες λίστες με τους ασφαλισμένους τους” πρόσθεσε.
Γενικά προβλήματα έχουν εμφανιστεί με κατοχους οχημάτων οι οποίοι:
- έχουν δηλώσει κλοπή του αυτοκινήτου ή της μηχανής τους και το σύστημα τους εμφανίζει ανασφάλιστους
- είναι ασφαλισμένοι αλλά το ασφαλιστήριο τους έβγαινε στις 6/6 και δεν πρόλαβε να γίνει η ανανέωση στο σύστημα ή να πιστωθούν τα χρήματα στους λογαριασμόύς
- έχουν αφήσει σε εκθέσεις αυτοκινήτων τα οχήματά τους για να πουληθούν αλλά έχουν κρατήσει την κυριότητα
Μεγάλα πρόστιμα, δεκάδων χιλιάδων ευρώ, βρίσκουν στους λογαριασμούς τους στο taxis οι έμποροι οχημάτων, καθώς τα οχήματα που έχουν στις εκθέσεις τους και έχουν περάσει στην κυριότητά τους είναι ανασφάλιστα. Μιλώντας στην ΕΡΤ το πρωί ο Ε. Κωνσταντινίδης, πρόεδρος του Συνδέσμου Εμπόρων Εισαγωγέων είπε πως “δεν γίνεται πουθενά στον κόσμο να υποχρεώνονται οι έμποροι να έχουν ασφαλισμένα τα οχήματά τους, που είναι εμπόρευμα και δεν μετακινούνται. Εάν χρειαστεί να μετακινηθούν χρησιμοποιείται η δοκιμαστική πινακίδα. Με βάση τη νέα λογική ή θα έπρεπε να έχουμε ασφαλισμένα τα οχήματά μας ή να χάσουμε αμέτρητες εργατοώρες σε ΔΟΥ για να καταθέτουμε πινακίδες ”.
Σχόλια

Στην Ιαπωνία ο Χ. Μεγάλου με το Agency της Εθνικής Ασφαλιστικής
ΕΙΑΣ: Απονομή ευρωπαϊκών πιστοποιήσεων στους αποφοίτους των προγραμμάτων EFICERT SQF3 & SQF4
Κυκλοφόρησε ο οδηγός «Άνθρωποι & Αριθμοί της Χρηματοοικονομικής και Ασφαλιστικής Βιομηχανίας 2025-2026»
ΤΝ, θέματα υγείας & εταιρικές ενημερώσεις στα πιο αποτελεσματικά δολώματα phishing στον χώρο εργασίας
INTERASCO: Στόχος τα 100 εκατ. ευρώ έως το 2031 – Ανοιχτό το ενδεχόμενο εξαγοράς στην Ελλάδα
Η ενημέρωση που κάνει τη διαφορά
Αναλύσεις, εξελίξεις και αποκλειστικά νέα της ασφαλιστικής αγοράς, κάθε μέρα στο inbox σας.
Σχετικά Άρθρα

ΙΝΤΕΡΣΑΛΟΝΙΚΑ: Επένδυση άνω των 7 εκατ. ευρώ

INTERASCO: Στόχος τα 100 εκατ. ευρώ έως το 2031 – Ανοιχτό το ενδεχόμενο εξαγοράς στην Ελλάδα

Η CrediaBank και η Ευρώπη Ασφαλιστική μαζί σε έναν ενιαίο όμιλο

Hellas Direct: Στο top 50 των Financial Times & της Statista

Εμπόδιο για την ασφαλιστική αγορά ο αρνητικός ρυθμός των αποταμιεύσεων

Το Piraeus Starup Accelerator στήριξε τη νεοφυή επιχειρηματικότητα

Διαγωνισμός στην Insurancemarket για ένα iPhone Duo


















