
Πρόταση να δοθεί εξάμηνη παράταση στα ανασφάλιστα οχήματα ώστε να διορθωθούν όλα τα λάθη που εντοπίζονται στο σύστημα εντοπισμού τους και τα διαφορετικά στοιχεία στις βάσεις των τριών αρχείων που διασταυρώνονται έχει καταθέσει ο Νίκος Μαυραγάνης, Υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών.
Όπως φαίνεται η κυβέρνηση και το υπουργείο Οικονομικών οδεύει προς το πάγωμα των προστίμων που έχουν επιβληθεί για να αντιμετωπιστεί το αλαλούμ με όσους έχουν λάβει πρόστιμο χωρίς να πρέπει αλλά και δίνοντας στην ουσία μία δεύτερη ευκαιρία σε όσους πιάστηκαν ανασφάλιστοι.
Μιλώντας το πρωί στην ΕΡΤ1 ο κ. Μαυραγάνης ανέφερε ότι υπάρχουν πολλοί κάτοχοι οχημάτων οι οποίοι είχαν καταβάλλει τα ασφάλιστρα τους είτε στις 6 Ιουνίου είτε μία μέρα νωρίτερα και στο έλεγχο της 6/6/2017 επειδή δεν είχαν προλάβει να φανούν τα χρήματα στους λογαριασμούς πληρωμής, εμφανίζονταν λανθασμένα ως ανασφάλιστα τα οχήματα. “Από την πλευρά τους οι ασφαλιστικές εταιρείες θα πρέπει να έχουν επικαιροποιημένες λίστες με τους ασφαλισμένους τους” πρόσθεσε.
Γενικά προβλήματα έχουν εμφανιστεί με κατοχους οχημάτων οι οποίοι:
- έχουν δηλώσει κλοπή του αυτοκινήτου ή της μηχανής τους και το σύστημα τους εμφανίζει ανασφάλιστους
- είναι ασφαλισμένοι αλλά το ασφαλιστήριο τους έβγαινε στις 6/6 και δεν πρόλαβε να γίνει η ανανέωση στο σύστημα ή να πιστωθούν τα χρήματα στους λογαριασμόύς
- έχουν αφήσει σε εκθέσεις αυτοκινήτων τα οχήματά τους για να πουληθούν αλλά έχουν κρατήσει την κυριότητα
Μεγάλα πρόστιμα, δεκάδων χιλιάδων ευρώ, βρίσκουν στους λογαριασμούς τους στο taxis οι έμποροι οχημάτων, καθώς τα οχήματα που έχουν στις εκθέσεις τους και έχουν περάσει στην κυριότητά τους είναι ανασφάλιστα. Μιλώντας στην ΕΡΤ το πρωί ο Ε. Κωνσταντινίδης, πρόεδρος του Συνδέσμου Εμπόρων Εισαγωγέων είπε πως “δεν γίνεται πουθενά στον κόσμο να υποχρεώνονται οι έμποροι να έχουν ασφαλισμένα τα οχήματά τους, που είναι εμπόρευμα και δεν μετακινούνται. Εάν χρειαστεί να μετακινηθούν χρησιμοποιείται η δοκιμαστική πινακίδα. Με βάση τη νέα λογική ή θα έπρεπε να έχουμε ασφαλισμένα τα οχήματά μας ή να χάσουμε αμέτρητες εργατοώρες σε ΔΟΥ για να καταθέτουμε πινακίδες ”.
Σχόλια

Την παραίτησή του από CEO και Αντιπρόεδρος της Ιντερσαλόνικα υπέβαλε ο Κ. Γιαννιώτης
Generali: Στα €617,5 εκατ. ασφάλιστρα & στους top 3 της αγοράς
17 στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς στο Delphi Forum (updated)
Ο ασφαλιστικός κλάδος χάνει τη μεγαλύτερη ευκαιρία του στο LinkedIn
Νόμος 5290: Τι αλλάζει στις υπηρεσίες οδικής βοήθειας
Η ενημέρωση που κάνει τη διαφορά
Αναλύσεις, εξελίξεις και αποκλειστικά νέα της ασφαλιστικής αγοράς, κάθε μέρα στο inbox σας.
Σχετικά Άρθρα

ΕΑΔΕ - BIPAR: 6 παρεμβάσεις στους ευρωβουλευτές για τα PEPP

Intracom: Κερδοφορία και είσοδος στις ασφαλίσεις το 2025

Η Πρόεδρος της EIOPA, P. Hielkema στο NatCat Summit

Διψήφια αύξηση παραγωγής και ενίσχυση κερδοφορίας για την Υδρόγειο

Αύξηση κερδών 26,9% για την Ευρώπη Ασφαλιστική το 2025

ΕΑΕΕ και HALA συγκροτούν μικτή επιτροπή συνεργασίας

Υδρόγειος: Ρεκόρ φερεγγυότητας 245,4% και ισχυρή ανάπτυξη το 2025

















