Δεν έχει ακόμα κατασβεστεί η φωτιά στο πλοίο Ελ. Βενιζέλος που έπιασε φωτιά ανοιχτά της Ύδρας χτες τα ξημερώματα και επέστρεψε στο λιμάνι του Πειραιά. To έργο της απομάκρυνσης των οχημάτων είναι εξαιρετικά δύσκολο καθώς οι καπνοί είναι ακόμα πυκνοί στο εσωτερικό και λόγω του υψηλού θερμικού φορτίου υπάρχουν βαρέα οχήματα που έχουν σκάσει τα λάστιχά τους και πρέπει να μετακινηθούν.
Σύμφωνα με πληροφορίες το πλοίο είναι ασφαλισμένο για hull & machinery σε περισσότερες από μία εταιρείες.
Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι Leader είναι η Generali Ιταλίας με ποσοστό 30% και συνασφαλίστριες με μικρότερα ποσοστά οι PICC, SIAT, και Groupama με 4%.
Η αστική ευθύνη του πλοίου είναι ασφαλισμένη στο P&I UK όπου το όριο χαρακτηρίζεται από τους ασφαλιστές unlimited καθώς ανέρχεται στα 4 δις ευρώ.
Στην ουσία το P&I Club θα αποζημιώσει για τα οχήματα ιδιωτικής χρήσης, τα φορτηγά, τα εμπορεύματα και τα προσωπικά αντικείμενα των επιβατών, καθώς πολλές βαλίτσες έχουν μείνει στα οχήματα ή πολλοί επιβάτες άφησαν τα προσωπικά τους αντικείμενα εγκαταλείποντας το πλοίο.
Πληροφορίες αναφέρουν πώς ήδη άνθρωποι από ασφαλιστικές εταιρείες που συμμετέχουν στην ασφάλιση έχουν κατέβει στο λιμάνι για να εκτιμήσουν τη ζημιά.
