
Τον καθορισμό τριών διαφορετικών εισφορών υπέρ του Επικουρικού Κεφαλαίου, που θα υπολογίζονται σε απόλυτες αξίες και όχι ως ένα ενιαίο ποσοστό επί του ετήσιου ασφαλίστρου όπως ισχύει σήμερα, προβλέπει το προσχέδιο του νομοσχεδίου που καταρτίσθηκε από την Τράπεζα της Ελλάδος για την πλήρη αναμόρφωση του ρόλου που ασκεί σήμερα ο φορέας.
Σύμφωνα με πληροφορίες του ID, η ετήσια εισφορά, που θα είναι σαφώς τσιμπημένη σε σχέση με τα σημερινά δεδομένα, θα σπάσει στα τρία, ώστε μέρος αυτής να μείνει στο Επικουρικό Κεφάλαιο για μελλοντικές ζημίες μόνο από ανασφάλιστα και άγνωστα οχήματα, ένα δεύτερο μέρος να παραμείνει επίσης στο Επικουρικό για τις ζημιές που φέρει από το παρελθόν (θα αφορά στα 450 εκατ. ευρώ) και το τρίτο μέρος της εισφοράς να καταβάλλεται υπέρ ενός νέου φορέα ο οποίος θα αναλάβει την κάλυψη των ζημιών από τις μελλοντικές ανακλήσεις αδειών λειτουργίας ασφαλιστικών εταιρειών.
Σημειώνεται ότι, οι νέες ετήσιες εισφορές θα είναι, σε σύνολο και σε μέσα επίπεδα, υψηλότερες κατά περίπου 45% έναντι των όσων ισχύουν σήμερα, δεδομένου ότι εκτιμάται πως ανά 12μηνο διάστημα θα συγκεντρώνονται περί τα 100 εκατ. ευρώ για τους δύο φορείς, από 65 εκατ. ευρώ που εισπράττει σήμερα το Επικουρικό Κεφάλαιο.
Ειδικότερα, οι ετήσιες εισφορές που προβλέπει το νομοσχέδιο έχουν ως εξής:
1.Yπέρ του Επικουρικού Κεφαλαίου όπως θα διαμορφωθεί μετά τη διάσπασή του και για όσες ζημιές θα αναλαμβάνει στο μέλλον θα καταβάλλονται:
-Για τα ΙΧ αυτοκίνητα 3,75 ευρώ
-Για τα δίκυκλα 1,25 ευρώ
-Για τα ΔΧ φορτηγά 11,25 ευρώ
-Για τα ΙΧ φορτηγά 5 ευρώ
-Για τα ταξί 15 ευρώ
2.Υπέρ του Επικουρικού όπως θα διαμορφωθεί μετά τη διάσπασή του και για όσες ζημιές θα φέρει από το παρελθόν θα καταβάλλονται:
-Για τα ΙΧ αυτοκίνητα 8,21 ευρώ
-Για τα δίκυκλα 2,74 ευρώ
-Για τα ΔΧ φορτηγά 24,64 ευρώ
-Για τα ΙΧ φορτηγά 10,95 ευρώ
-Για τα ταξί 32,85 ευρώ
3.Υπέρ του νέου φορέα που θα αναλάβει την ευθύνη διαχείρισης ζημιών εταιρειών των οποίων οι άδειες θα ανακληθούν στο μέλλον θα καταβάλλονται:
-Για τα ΙΧ αυτοκίνητα 3,04 ευρώ
-Για τα δίκυκλα 1,01 ευρώ
-Για τα ΔΧ φορτηγά 9,11 ευρώ
-Για τα ΙΧ φορτηγά 4,05 ευρώ
-Για τα ταξί 12,15 ευρώ
Σχόλια

Στην Ιαπωνία ο Χ. Μεγάλου με το Agency της Εθνικής Ασφαλιστικής
3P Insurance: Στα 59,1 εκατ. ευρώ η παραγωγή – Στόχος τα 67,5 εκατ. το 2026
Το μέλλον της ασφάλισης ανήκει στον συνδυασμό τεχνολογίας και ανθρώπινης αξίας
Γιατί η Εθνική Ασφαλιστική θα γίνει περισσότερο ανταγωνιστική στις ασφαλίσεις υγείας
Γ. Σαμολαδάς: Τι πρέπει να κάνουν όσοι είχαν εμπορεύματα στο BLUE CARRIER 2
Η ενημέρωση που κάνει τη διαφορά
Αναλύσεις, εξελίξεις και αποκλειστικά νέα της ασφαλιστικής αγοράς, κάθε μέρα στο inbox σας.
Σχετικά Άρθρα

Euroins: Η Fitch αναβάθμισε την προοπτική της σε θετική

The Sandwich generation: Πώς η ασφάλιση «αποσυμπιέζει» τη γενιά που στηρίζει τους πάντες

Europi Holdings: Πέρασαν στην Aktorstone τα ακίνητα «CAMPUS» έναντι €45,55 εκ.

Στην Ιαπωνία ο Χ. Μεγάλου με το Agency της Εθνικής Ασφαλιστικής

ΤτΕ: Μεταφορά ομαδικού από την Allianz στην Eurolife FFH

Στο +10,1% η ασφαλιστική παραγωγή στο 7μηνο του 2026

ΤτΕ: Προληπτική έγκριση ενόψει της εξαγοράς της MPS από την Intesa Sanpaolo

















