Τα παζαρέματα για τις μεταφορές χαρτοφυλακίων συνεχίζονται

Η Αγορά των Ασφαλειών είναι τόσο ευαίσθητη έναντι στις φημολογίες,  που φτάνει η παραμικρή αρνητική αναφορά σε μια ή περισσότερες Εταιρείες για να φέρει τα πάνω κάτω και να τους δημιουργήσει απότομη οικονομική ασφυξία, με καταστροφικές βεβαίως συνέπειες. Όλοι σχεδόν οι συνεργαζόμενοι Πράκτορες, σταματάνε πεισματικά να αποδίδουν τα Ασφάλιστρα των Εταιρειών που δέχτηκαν τα αρνητικά δημοσιεύματα και αρχίζουν τις επαφές με άλλες Εταιρείες, προκειμένου να ωφεληθούν διπλά! Τα παραδείγματα των τελευταίων δέκα χρόνων είναι πάμπολλα. Δεν χρειάζεται να τα αναφέρουμε. Επομένως, οποιαδήποτε στοχοποίηση πραγματοποιείται στην Αγορά μας δεν μπορεί να χαρακτηριστεί “τυχαία”, αλλά κατευθυνόμενη. Για το λόγου το αληθές, μια από τις τρεις Εταιρείες που κατηγορήθηκαν για ελλείμματα στα Αποθεματικά τους έβαλε στόχο να εντοπίσει την πηγή της “επίθεσης” και ανακάλυψε το δράστη! Ήταν από τους πρώτους που είχε βγάλει φιρμάνι στην Αγορά ότι προσφέρει 5% έκπτωση στο τιμολόγιό του και πιθανή παράταση της πίστωσης απόδοσης των Ασφαλίστρων, σε όσους Πράκτορες του μεταφέρουν τα χαρτοφυλάκια των συγκεκριμένων Εταιρειών. Μιά από τις θιγόμενες Εταιρείες απάντησε με την ίδια προσφορά και με καλύτερους όρους, αρκεί το χαρτοφυλάκιο να προέρχεται από την “επιτιθέμενη” Εταιρεία!

Ακαδημαϊκά, αυτές οι πρακτικές είναι γνωστές με τον όρο “Σφαγή του Ανταγωνισμού”,  και σχεδόν πάντα καταλήγουν σε θλιβερά αποτελέσματα. Η άγρια εκμετάλλευση της Αγοράς του Αυτοκινήτου, που εσφαλμένα όλοι όσοι ασχολούνται με αυτή την αντιμετωπίζουν ως “εύκολη”, γιατί είναι υποχρεωτική άρα δεν χρειάζεται να ψάχνεις να βρίσκεις Πελάτες κάθε εβδομάδα, οφείλεται στο ότι οι περισσότεροι εκπρόσωποί της, έχουν πέσει στην παγίδα της δήθεν “εύκολης μπίζνας”. Δηλαδή, δεν έχεις παρά να δώσεις λίγο περισσότερη προμήθεια και να αποκτήσεις πελατεία, χωρίς να είσαι υποχρεωμένος να εφαρμόζεις τις δύσκολες Πρακτικές του Μάρκετινγκ και των Πωλήσεων Υπηρεσιών, όπως ισχύει στις Ασφαλίσεις δεκάδων άλλων Κερδοφόρων Κλάδων. Για αυτό το λόγο εξάλλου διατηρούμε τόσες πολλές Ασφαλιστικές Αυτοκινήτου. Η Πολιτεία, ως γνωστόν, ενθαρρύνει κάθε είδος ευκαιριακής επιχείρησης, αρκεί να ωφελούνται οι Πολιτικοί Προϊστάμενοι, για να μη πούμε ότι είναι οι πρώτοι που τις ιδρύουν για να λυμαίνονται το εύκολο χρήμα της διαφθοράς.

Διαβάστε Επίσης

Στο Buenos Aires το ταξίδι συνεργατών της Interasco

Feb 10, 2026

Ημέρα βραβεύσεων για το Δίκτυο Αποκλειστικής Συνεργασίας της Groupama

Feb 10, 2026

Αν δεν αλλάξει το Πολιτικό Κατεστημένο των δύο Διεφθαρμένων Κομμάτων Εξουσίας, η Αγορά μας θα συνεχίσει να ταλαντεύεται και όποιος αντέξει…άντεξε!

Ο Ανταγωνισμός μεταξύ των τριών κατηγοριών των Ασφαλιστικών Εταιρειών, Κρατικών, Πολυεθνικών και Ιδιωτικών, είναι άνισος σε βάρος των τελευταίων, εξαιρουμένων αυτών των οποίων οι Μέτοχοι είναι Στελέχη των δύο Κομμάτων Εξουσίας και όχι μόνο! Οι συγκεκριμένες θα συνεχίσουν να θησαυρίζουν σε βάρος του ιερού θεσμού της Ασφάλισης, μέχρι να αλλάξει το καθεστώς των δύο Κομμάτων Εξουσίας, κάτι που προβλέπεται να γίνει σύντομα και εννοούμε μέσα στα επόμενα δύο – τρία χρόνια. Η κατάσταση δεν μπορεί να συνεχίσει ως έχει γιατί απλά αποκαλύφθηκαν οι Πρακτικές τους. Πέρα από το ότι έχουν χάσει εντελώς την αξιοπιστία τους, έχουν κατορθώσει να γίνουν και μισητοί από τους Έλληνες και από τους οπαδούς τους. Επομένως όποιο Πολιτικό Κατασκεύασμα και αν δημιουργήσουν είναι καμένο πριν ακόμα ξεκινήσει!

Φυσικά, όταν έλθει αυτή η ευλογημένη στιγμή θα εξαφανιστούν και οι Σπάταλες, Ανεπαρκείς και Διεφθαρμένες Κρατικές εταιρείες που συντηρούνται με τα Έξοδα των Πολιτών και ασκούν κάθε είδους αθέμιτο ανταγωνισμό!

Sorry gentlemen but these are the deadly facts of your operations.