Άναψαν τα τηλέφωνα για το χαρτοφυλάκιο της EOS!

Οι διαπραγματεύσεις μαζικής μεταφοράς του ζημιογόνου χαρτοφυλακίου αυτοκινήτων της EOS είχαν ξεκινήσει εδώ και μήνες από τα ίδια τα στελέχη της! Είχαν ως δεδομένο ότι θα αφαιρεθεί η άδεια της Εταιρείας! Κατόρθωσαν μάλιστα και παραπληροφόρησαν το “ID” το οποίο προσπαθεί να βοηθήσει όσο μπορεί την Αγορά διατηρώντας “λεπτές Ισορροπίες”.

Το πρόβλημα δεν είναι τόσο απλό, όσο νομίζουν μερικοί Ασφαλιστές. Το πρόβλημα είναι και Τεράστιο και Μακροχρόνιο. Ας όψετε η Πολιτεία η οποία δεν έσκυψε επάνω από τον Κλάδο με προσοχή, να μελετήσει ποιές Εταιρείες είναι βιώσιμες και ποιές καταδικασμένες και να πάρει τα κατάλληλα μέτρα. Π.χ. μια χρήσιμη πρόταση που έγινε από έναν μπλόγκερ ήταν, αντί να αφαιρείται η άδεια και να προκαλείται “πανικός” προς όλες τις κατευθύνσεις, να τοποθετείται ένας Κρατικός Λειτουργός ο οποίος να “Οργανώσει” την “Εκκαθάριση” της Εταιρείες σε ένα εύλογο χρονικό διάστημα. Όχι με την παλαιά έννοια της “Εκκαθάρισης” (φαγοπότι), αλλά ουσιαστική.

Διαβάστε Επίσης

Φυσικές καταστροφές: Η ανάγκη για νέα ασφαλιστική συνείδηση

Mar 10, 2026

Γιατί είναι υψηλό το κόστος υγείας στην Ελλάδα

Mar 9, 2026

Το κύριο θέμα είναι ότι μια μεγάλη Εταιρεία, δέχτηκε να απορροφήσει ένα μεγάλο κομμάτι των ζημιογόνων Αυτοκινήτων της EOS, γνωρίζοντας ότι τα απορροφά ως “απορριμματοφόρο”!  Η λέξη ανήκει στον Νίκο Αδαμαντιάδη, ο οποίος σε μια ομιλία του δήλωσε ότι η εταιρεία του δεν δέχεται να ασφαλίσει αυτοκίνητα που προσφέρουν δεδομένες ζημιές.

Το κρίσιμο ερώτημα που θα πρέπει να απασχολήσει την ΕΠΕΙΑ είναι απλό και είναι εύλογο: Πώς και με ποιά κριτήρια η οποιαδήποτε Εταιρεία, μεγάλη ή μικρή,  δέχεται να ασφαλίσει αυτοκίνητα των οποίων το Ασφάλιστρο είναι υπερβολικά χαμηλό, αφενός, το ιστορικό των αποζημιώσεων των εν λόγο αυτοκινήτων, κουβαλάει πολύ υψηλά ποσοστά αποζημιώσεων και αφετέρου, οι διαμεσολαβούντες δεν υποχωρούν ούτε ένα ευρώ από την προμήθειά τους!

Τί να το κάνει αυτό το χαρτοφυλάκιο αυτή η Εταιρεία. Τόσο πολύ έχει ανάγκη από τα γνωστά “Κούφια” Μεγέθη του παρελθόντος;

Αν είναι από τις μεγάλες, σίγουρα θα χαρακτηριστεί με το “στίγμα” της συμμετοχής της στη διαιώνιση των προβλημάτων του κλάδου. Έχουμε παραδείγματα εταιρειών που δεν άντεξαν τον πειρασμό και δέχτηκαν μεγάλα παρόμοια ζημιογόνα χαρτοφυλάκια, νομίζοντας ότι θα τα καταφέρουν να περάσουν τη γραμμή τους, ενώ η Αγορά τους διέψευσε, δεν καταλαβαίνει τίποτα. Το μόνο που κατάφεραν ήταν να αύξησαν σε ένα δύο χρόνια 5 φορές το δικό τους χαρτοφυλάκιο και αμέσως μετά αναγκάστηκαν σε ενάμιση χρόνο να το εγκαταλείψουν, μήπως προλάβουν και μετρήσουν τις ζημιές που ανέλαβαν να πληρώσουν!

Τί να πει κανείς!

Ζούγκλα, για να αντιγράψουμε του ΜΤ την εκπομπή!

Το δυσάρεστο και απογοητευτικό είναι ότι δεν βλέπουμε φως στο τούνελ!