Οι Διαμεσολαβούντες υπάγονται σε 7 κατηγορίες Επαγγελματιών

Η Ανάλυση που ακολουθεί πήρε το ερέθισμα από μια δήθεν συναισθηματική περιγραφή συνάδελφου, ο οποίος απευθύνεται στον δήθεν αδικημένο και κατατρεγμένο “Ασφαλιστάκο” που είναι μόνιμα θύμα των δήθεν ισχυρών του κλάδου και οι οποίοι τον εκμεταλλεύονται και μετά τον πετάνε στην άκρη σαν…λεμονόκουπα! Βέβαια, ο κάθε ένας που διαθέτει μια πέννα μπορεί να γράφει ο,τι θέλει σύμφωνα με τη λογική του και την Κρίση του, κυρίως γιατί δεν μπόρεσε ποτέ ο ίδιος να αποβάλλει τη χαμηλή εικόνα που είχε για τον εαυτό του όταν λειτουργούσε ως Ασφαλιστάκος!  Τα δεδομένα όμως των Διαμεσολαβούντων στην Ελλάδα των τελευταίων 40 χρόνων τεκμηριώνουν μερικά άλλα συμπεράσματα: Πρώτα από όλα, υπάρχουν σήμερα και λειτουργούν 7 είδη Δικτύων Διανομής που απασχολούν τους Διαμεσολαβούντες Ασφαλιστές και Εταιρείες Διαμεσολάβησης. Η Ανάλυση, δεν βασίζεται στον τίτλο του Διαμεσολαβητή, αν είναι Μεσίτης ή Πράκτορας ή Ασφαλιστής Ζωής. Βασίζεται στο είδος της Διαμεσολάβησης που ασκεί η κάθε μία από τις 7 κατηγορίες των Διαμεσολαβούντων, οι οποίες κατά τη γνώμη μας είναι οι εξής:

Η πρώτη, λοιπόν κατηγορία αποτελείται από ελάχιστους Μεσίτες, Πράκτορες και Ασφαλιστές Ζωής, των οποίων το χαρτοφυλάκιο των Συμβολαίων Ασφάλισης που προωθούν δεν είναι το Αυτοκίνητο. Η σύνθεση του αποτελείται από 60% Λοιποί Κλάδοι και 40% Αυτοκίνητο και αυτό επιλεγμένο! Πρόκειται για τους πραγματικούς Επαγγελματίες του Κλάδου οι οποίοι γνωρίζουν τους Κλάδους που προωθούν σε βάθος, είναι ενημερωμένοι, διαβασμένοι, Υπεύθυνοι και Ακριβείς σε ότι Πουλάνε στους Πελάτες τους, που στην πλειοψηφία είναι Επιχειρήσεις και λιγότερο Πρόσωπα. Οι Μεσίτες και Πράκτορες αυτής της κατηγορίας κυρίως ασχολούνται με Γενικές Ασφάλειες, εκτός Αυτοκινήτου. Πυρός, Μεταφορές, Μεγάλα Έργα κτλ. Οι Επαγγελματίες Ασφαλιστές Ζωής, του Agency System, κυρίως Ασχολούνται με μεγάλα συμβόλαια Ζωής, Ομαδικές, χωρίς να αγνοούν μεγάλα Συμβόλαια Γενικών Ασφαλειών. Στην κατηγορία αυτή υπάγονται 30 περίπου Διευθυντές Καταστημάτων Ζωής όλων των Εταιρειών που περιλαμβάνει και τους Περιφερειακούς και τους Επιθεωρητές, των οποίων η Νέα Παραγωγή των Ομάδων τους είναι τουλάχιστον ένα εκατομμύριο ευρώ.

Διαβάστε Επίσης

Από το Burnout στην Ευημερία: Ο Ασφαλιστικός Πράκτορας στο Κέντρο της Στήριξης του ΕΕΑ

Jul 11, 2025

Ο θάνατος οδηγού στη Γαλλία οδηγεί στην ανάκληση 800.000 οχημάτων

Jul 11, 2025

Θα μπορούσαμε να πούμε ότι αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει τους πετυχημένους Διαμεσολαβούντες οι οποίοι πράγματι προσφέρουν “Πρόσθετη Αξία” στους Πελάτες τους και στις Εταιρείες με τις οποίες συνεργάζονται. Χωρίς να έχουμε κάνει τη σχετική έρευνα, εμπειρικά τους τοποθετούμε στο 10% του συνόλου των Διαμεσολαβούντων.

Η δεύτερη κατηγορία περιλαμβάνει τους Μεγαλοπράκτορες Αυτοκινήτων που διατηρούν το δικό τους χαρτοφυλάκιο με ένα πολύ μικρό ποσοστό άλλων συνεργατών, δέντρο, το μέγεθος του οποίου κυμαίνεται από 500.000 ευρώ μέχρι μερικά εκατομμύρια ευρώ. Οι περισσότεροι από αυτή την κατηγορία χρωστάνε τεράστια ποσά στις Εταιρείες χωρίς να φταίνε οι ίδιοι και οι οποίοι με την νέα Αυστηρή Πολιτική των Εταιρειών στο θέμα της Απόδοσης των Ασφαλίστρων και με την ανάληψη της ευθύνης εξόφλησης των χρεών τους, δεν μπορούν να μετακινούν τα χαρτοφυλάκιά τους με την ίδια ευκολία που τα μετακινούσαν στο παρελθόν για να οικειοποιούνται τα Κεφάλαια χρονικά και με άλλους τρόπους.

Η τρίτη κατηγορία των Διαμεσολαβούντων είναι αυτοί που ασχολούνται με το αυτοκίνητο, αλλά που διατηρούν χαρτοφυλάκια κάτω των 500.000 ευρώ και οι οποίοι αντιμετωπίζουν τεράστια οικονομικά προβλήματα, όχι μόνον λόγω των αυστηρών προδιαγραφών της συνεργασίας που επιβάλλουν οι μεγάλες Εταιρείες, αλλά και λόγω της σταθερής απώλειας των πελατών τους από τον ανταγωνισμό του διαδικτύου. Το ίδιο πρόβλημα έχουν και οι μεγάλοι της δεύτερης κατηγορίας, όμως εκείνοι λόγω του μεγάλου πελατολογίου, προλαβαίνουν να καλύπτουν τις απώλειες εντάσσοντας νέα “δέντρα” στο χαρτοφυλάκιό τους, εννοείται προσωρινά! Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει και τους πολύ μικρούς των χαρτοφυλακίων των 50.000 έως 500.000 ο αριθμός των οποίων μειώνεται σταθερά για τους γνωστούς λόγους, Αστική Ευθύνη, οικονομική ανεπάρκεια κ.α.

Η τέταρτη κατηγορία των Διαμεσολαβούντων περιλαμβάνει τους βετεράνους Ασφαλιστές Ζωής που βρίσκονται στο επάγγελμα πάνω από 10 χρόνια και οι οποίοι νωρίς, άρχισαν να εμπλουτίζουν το χαρτοφυλάκιό τους με Γενικές Ασφάλειες και όχι μόνον αυτοκινήτου, αλλά και Πυρός. Οι Διαμεσολαβούντες αυτής της κατηγορίας έχουν εξασφαλίσει ένα μεγάλο εισόδημα, με ελάχιστα έξοδα γιατί τους στεγάζει το Agency System και οι οποίοι χωρίς πολύ προσπάθεια διατηρούν το χαρτοφυλάκιό τους αναπληρώνοντας τις απώλειες από νέες Πωλήσεις που δημιουργούνται από το Πελατολόγιό τους. Αποτελούν το δημιούργημα των αρχικών Εταιρειών Ζωής που δεν διαχώριζε τις Προμήθειες σε Πρώτου Έτους και λοιπών ετών για να τους αναγκάζει να ζουν μόνον από τις προμήθειες της Νέας Παραγωγής του πρώτους έτους, αλλά τους υπολόγιζαν τις μηνιαίες προμήθειες μαζί με αυτές του χαρτοφυλακίου με αποτέλεσμα να δημιουργήσουν Συνταξιούχους Ασφαλιστές των 5.000 έως 10.000 το μήνα εισόδημα το 80% του οποίου είναι Ασφάλειες χαρτοφυλακίου. Εργάζονται λίγες ώρες την ημέρα και λειτουργούν αντιπαραγωγικά, χωρίς να φταίνε οι ίδιοι, αλλά οι εταιρείες που τους έθρεψαν.

Η πέμπτη κατηγορία των Διαμεσολαβούντων περιλαμβάνει τους Διευθυντές Καταστημάτων, τους Assistant και τους Unit, το 90% των οποίων διατηρούν πολύ μικρές ομάδες που παράγουν όλοι μαζί Νέα Παραγωγή που κυμαίνεται από 50.000 μέχρι 500.000 ευρώ, η πλειοψηφία της οποίας παράγεται από κυλιόμενους Ασφαλιστές που είναι στο επάγγελμα κάτω από 5 χρόνια!

Η έκτη κατηγορία των Διαμεσολαβούντων περιλαμβάνει τους υπόλοιπους περαστικούς Ασφαλιστές Ζωής που διατηρούνται στο επάγγελμα κάτω από δύο χρόνια και οι οποίοι είναι οι περισσότεροι συνεργάτες των Καταστημάτων. Θα μπορούσαμε να τους αποκαλέσουμε ως τους Ασφαλιστάκους” που συμπονά ο συνάδελφος αισθηματίας και τους παρηγορεί από την…άγρια εκμετάλλευση των παραγόντων του κλάδου, ξεχνώντας ότι και οι ίδιοι πολύ καλά γνωρίζουν ότι εισέρχονται σε ένα επάγγελμα που βασίζεται αποκλειστικά στο εισόδημα από Προμήθειες και μόνον! Επομένως, αν δεν τα καταφέρουν, δεν τους φταίει κανένας, ούτε και μερικοί που προσπαθούν να τους εκπαιδεύσουν ή να τους πουλήσουν βιβλία επαγγελματιών που τα κατάφεραν γιατί Πίστεψαν στη Χρησιμότητα και Αναγκαιότητα της Ασφάλισης σε επίπεδο Θρησκευτικής Αφοσίωσης!

Να συμπονάς κάποιον που τον αδίκησε η φύση ή η Ζωή και να το βοηθάς ήσυχα και διακριτικά, χωρίς δημοσιότητα, είναι κατανοητό. Το να συμπονάς κάποιον δημοσίως για να αποκτήσεις αναγνώστες και με τον επιφανειακό τρόπο, τον λαϊκίστικο θα μπορούσαμε να πούμε, δεν πείθεις κανέναν παρά μόνον αυτούς που δεν “πέτυχαν” για διάφορους λόγους. Μπορείς να προσφέρεις σε αυτή την κατηγορία των Διαμεσολαβούντων μερικές “Μεθόδους” δοκιμασμένης Αποτελεσματικότητας για να τους βοηθήσεις έμπρακτα ή να τους δώσεις Κείμενα που εμπεδώνουν τον Ιερό Θεσμό της Ασφάλισης, τότε η προσφορά σου είναι πολύ πιο αξιόλογη και Αξιοκρατική από τη δήθεν…”Συμπόνια”.

Τέλος η έβδομη κατηγορία των Διαμεσολαβούντων περιλαμβάνει όλα τα υπόλοιπα εναλλακτικά Δίκτυα Διανομής, όπως είναι το Διαδίκτυο, το Bancassurance κ.α.

Έτσι, αξιολογούμε την Αγορά των Διαμεσολαβούντων η οποία είναι πράγματι πολύ σκληρή και δύσκολη, δεν μπορούν να την κάνουν όλοι οι Άνθρωποι και θα είναι πολύ πιο έντιμο να τους το λέμε πριν τους Στρατολογήσουμε, παρά να τους συμπονάμε από αόρατους και ορατούς εχθρούς!