.gif?rand=3460)
Στο 8,5% περίπου των συνολικών κυκλοφορούντων οχημάτων ανέρχονται τα οχήματα που δεν έχουν την εκ του νόμου υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης με αποτέλεσμα να μην καλύπτονται οι υλικές ζημιές και η πρόκληση βλάβης σε τρίτους.
Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιοποίησε ο κ .ο Δημήτρης Ζορμπάς, πρόεδρος της επιτροπής Ασφάλισης Αυτοκινήτου της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος, αυτή είναι η εικόνα της αγοράς ασφάλισης όσων αφορά όλου του τύπου τα οχήματα τα τελευταία 2,5 χρόνια. Το κενό δε των ανασφαλίστων ήταν ακόμα μεγαλύτερο από το 2013 έως το 2017 όπου κυμαίνεται μεταξύ 15,14% και 12,11%.
Ειδικότερα μέχρι το τέλος του Μαΐου του 2020 καταγράφονται 291.579 ανασφάλιστα οχήματα, το 2019 φτάνουν τα 544.682 και το 2018 τα 500.465.
Όπως σχολιάζει σχετικά ο κ. Δ. Ζορμπάς το θέμα “Με αναγωγή του μέσου ποσοστού ανασφαλίστων 2018-2020, σύμφωνα με τους ελέγχους του Υπουργείου Δημοσίας Τάξεως, επί του αριθμού των ασφαλισμένων, προκύπτει ότι αυτά είναι 586.206. Εάν δε προσθέσουμε τους ελέγχους του λιμεναρχείου, ξεπερνούν τις 600.000.
Η πρότασή μας είναι να γίνεται αδιάλειπτα ο έλεγχος ηλεκτρονικά και, εφόσον κάποιος βρεθεί ανασφάλιστος, να επιβάλλονται άμεσα οι ποινές που ορίζει η νομοθεσία και αυτές να εφαρμόζονται. Έτσι λειτουργούν τα περισσότερα Ευρωπαϊκά κράτη”.
