.gif?rand=5973)
Μετά τη Δανέζικη Alpha και την Enterprise που ακολούθησε, μία άλλη Δανέζικη Εταιρεία έκανε την εμφάνισή της στην Ελλάδα, η Qudos, η οποία κάνει θραύση στις Πωλήσεις Ασφάλισης Αυτοκινήτων και ιδίως στα “Ταξί”. Προσφέρει Ασφάλιστρο €910 το εξάμηνο με την ανώτατη προμήθεια, ενώ ο μέσος όρος του Ασφαλίστρου στην Αγορά, με την ίδια προμήθεια, είναι €1.050! Τη νέα εταιρεία, έφεραν στην Ελλάδα οι γνωστοί Ασφαλιστές Χαραλάμπης και Τζιαμούρτας, οι οποίοι είχαν φέρει μαζί με τον Τ. Καπάνταη και τον Παπαγιανόπουλο την Alpha. Επειδή, η Alpha, διέθετε τα Συμβόλαιά της και μέσω της Εταιρείας του Θεοδώρου, υπήρξε μια διένεξη μεταξύ των δύο διανομέων με αποτέλεσμα η Alpha να χάσει μεγάλα μερίδια Αγοράς Ασφάλισης Αυτοκινήτων! Την Enterprise, η οποία έχει έδρα το Γιβραλτάρ, αλλά είναι εξουσιοδοτημένη να λειτουργεί και στην Αγγλία, έφερε στην Ελλάδα ο Τ. Καπάνταης, η οποία δραστηριοποιείται με επιτυχία, δεδομένου ότι αρκετοί μεγάλοι Πράκτορες συνεργάζονται μαζί της, όπως είναι το Πρακτορείο Attica, ο Κυρλάκης, η Brokins, ο Λυκογιάννης και φυσικά η ΕΛΠΑ στην οποία βρίσκεται ο Τ. Καπάνταης.
Ο έντονος Ανταγωνισμός στην Αγορά του Αυτοκινήτου έχει πάρει τεράστιες διαστάσεις για πολλούς λόγους μερικοί από τους οποίους είναι οι εξής: Πρώτον, η ισχυρή Κρίση που έχει παραλύσει όλες σχεδόν τις Επιχειρηματικές Δραστηριότητες στη χώρα, και φυσικά έχει επηρεάσει και την Αγορά των Ασφαλειών, δεδομένου ότι η Ασφάλιση δεν αντιμετωπίζεται ως Αναγκαία από τους Πολίτες. Ως αποτέλεσμα, οι Εταιρείες και φυσικά και οι Πράκτορες έχουν χάσει τεράστια μερίδια Αγοράς. Ο δεύτερος λόγος, είναι οι αυστηρές Πρακτικές Είσπραξης των περισσοτέρων Εταιρειών που πίεσαν ασφυκτικά τους Πράκτορες, και τρίτον, ο ανταγωνισμός του Anytime της Interamerican, η οποία, στην κυριολεξία, σάρωσε την Αγορά του Αυτοκινήτου! Είναι τρομερό, αν συνειδητοποίησει κανείς, πώς ένας Κλάδος μπορεί να γκρεμιστεί τόσο γρήγορα και τόσο δραστικά. Τέλος, δεν μπορούμε να αγνοήσουμε την προειδοποίηση του Βογιατζή της Τράπεζας της Ελλάδος, ο οποίος δήλωσε παρουσία 15 εκπροσώπων του κλάδου, ότι δεν θα επιτρέψει να λειτουργήσουν στην Ελλάδα…”διαστημικές” Εταιρείες… Αυτά προς ενημέρωσή σας…
ΚΑΛΛΑ ΕΚΑΝΑΝ ΚΑΙ ΗΡΘΑΝ , ΚΑΙ ΝΑ ΕΡΘΟΥΝ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ
Εσένα να σε πάρουμε στο γάμο να μας πείς και του χρόνου !!
ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΙ !!! ΠΛΑΙΣΙΩΣΤΕ ΤΙΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΠΟΥ ΜΑΣ ΣΕΒΟΝΤΑΙ, ΚΑΙ ΕΚΤΙΜΑΝΕ T
ΟΝ ΚΟΠΟ ΜΑΣ ΚΑΙ ΤΟΝ ΙΔΡΩΤΑ ΜΑΣ
Ομορφη και άμεση η πληροφόρηση όσον αφορά τα ΤΑΧΙ της Qudos αλλά θα ήθελα να επισημάνω ότι για να ασφαλίσης 2 ΤΑΧΙ θα πρέπει να τοποθετήσεις και 8 ΙΧ στην εταιρεία, άρα ΤΑΧΙ υπό όρους και με προυποθέσεις. Σου επιτρέπει δηλ. να ασφαλίζεις έναν αριθμό ΤΑΧΙ ο οποίος αντιστοιχεί μόνον στο 20% της παραγωγής ΕΙΧ που τοποθετείς συγχρόνως στην Qudos ή έχεις ήδη τοποθετήσει.
Επιπλέον έχει και άλλες προυποθέσεις για την ασφάλιση ΤΑΧΙ όπως ότι δεν ασφαλίζει ΤΑΧΙ που είναι επινοικιασμένα και οδηγούνται από άλλους οδηγούς που δεν είναι ιδιοκτήτες των ΤΑΧΙ.
Και πάποιες άλλες προυποθέσεις μικρότερης σημασίας που όμως απωθούν τον πελάτη προς ασφάλιση όταν με 50 ευρώ παραπάνω αγοράζει από ελληνική ασφαλιστική εταιρεία και όχι από μία εκπροσώπηση ξένης ασφαλιστικής στην Ελλάδα.
Όσο για την ασφάλιση ΕΙΧ στην Qudos θα έλεγα ότι δεν είναι ανταγωνιστική στην αγορά με την τιμολογιακή πολιτική και τις πορυποθέσεις βου θέτει προς ασφάλιση αυτών.
Τελικά η νέα Qudos είναι και αυτή Δανέζικη? ή μήπως είναι Καναδέζικη?
Με εκτίμηση
Καλό θα ήταν το περιοδικό σας να ερευνά και λιγάκι την κάθε αναφορά της ώστε να είναι αντικειμενική η εικόνα που αποδίδεται στην αρθογράφησή σας.
Ασφ. Σύμβουλος
Ε. Παπαθεοδώορυ
ΚΑΙ ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΤΕ ΚΥΡΙΕ ΒΟΓΙΑΤΖΗ ΟΤΑΝ ΟΙ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΠΟΥ ΛΕΤΕ ΔΙΑΣΤΗΜΟΠΛΟΙΑ ΠΑΝΕ Κ ΕΡΧΟΝΤΑΙ ALPHA,ENTREPRICE,ANYTIME,MY DIRECT,BANKASSURANCE ΕΧΟΥΝ ΚΑΤΑΣΤΡΕΨΕΙ ΤΙΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΕΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΩΝ ;ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ;
ΚΑΝΕΤΕ ΚΑΤΙ ΓΙΑ ΑΥΤΕΣ;ΕΙΝΑΙ ΕΛΕΓΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΟ ΔΕΙΑ; Ή ΑΠΛΑ ΕΙΝΑΙ ΠΑΛΙ ΑΡΠΑΧΤΕΣ ΜΕ ΟΔΥΝΗΡΑ “ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΑ” ΤΥΠΟΥ ΑΣΠΙΣ & COMM VALUE;
ΕΛΕΓΞΑΤΕ ΠΟΤΕ ΔΕΙΓΜΑΤΟΛΗΠΤΙΚΑ ΜΕΡΙΚΑ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΑ ΓΡΑΦΕΙΑ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΑ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΠΙΚΡΑΤΕΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΠΩΣ ΤΗΝ ΠΑΛΕΥΟΥΝ ΣΕ ΤΕΤΟΙΟ ΑΝΙΣΟ ΠΟΛΕΜΟ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΔΙΑΣΤΗΜΟΠΛΟΙΑ ΕΧΘΡΟΥΣ ΠΟΥ ΛΕΤΕ;
ΑΛΛΑ ΜΑΛΛΟΝ ΤΟ ΕΛΛ ΚΡΑΤΟΣ ΚΟΙΜΑΤΕ ΤΟΝ ΥΠΝΟ ΤΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ ΕΩΣ ΟΤΟΥ ΧΑΘΟΥΜΕ ΑΠΟ ΧΑΡΤΗ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΚΑΙ ΠΑΜΕ Κ ΕΜΕΙΣ ΣΤΟΝ ΟΑΕΔ ΚΑΙ ΕΙΜΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ ΕΝΑ ΝΟΥΜΕΡΟ ΟΠΩΣ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΜΕΤΡΑΤΕ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ ΤΟΥΣ ΑΝΕΡΓΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ
Η Qudos ΔΕΝ ΑΣΦΑΛΙΖΕΙ ΟΛΑ ΤΑ ΤΑΞΙ , ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΟΥΝ ΖΗΜΙΕΣ
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟ ΟΔΗΓΕΙ Ο ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΟΔΗΓΟΣ
ΚΑΙ ΒΑΖΕΙ ΠΛΑΦΟΝ 20% ΕΠΙ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΚΑΝΕΙ
Έχει κάποιος μήπως το τηλ αυτής της εταιρείας Qudos;;; γιατί ούτε η εποπτεία ιδιωτικής ασφάλισης ξέρει ούτε η ΕΑΕΕ.ευχαριστώ
Στην χρεωκοπημένη Ελλάδα γίνονται όλα αυτά; Τι γίνεται;
Μήπως πέσανε τα κοράκια στο κουφάρι και, ότι προλάβουν ν΄αρπάξουν ;
Και οι δικοί μας ασφαλιστές τόσο δύσκολο είναι να βρούνε Εταιρείες που είναι χρόνια στην Ελλάδα και απευθύνονται σ΄αυτές.
Δε θα βάλουμε ποτέ μυαλό;
ΜΑΣ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ…
Enterprise
ΜΗΠΩΣ ΕΙΝΑΙ Η ΝΕΑ EOS
ΣΤΟ ΓΙΒΡΑΛΤΑΡ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ “ENTERPRISE”