.gif?rand=696)
Τον δρόμο για την ψήφισή τους από τη Βουλή πήραν οι διατάξεις που θεσπίζουν ένα νέο, περισσότερο διευρυμένο, πλαίσιο αποζημιώσεων για τοΕπικουρικό Κεφάλαιο Αστικής Ευθύνης Οχημάτων.
Του Πλάτωνα Τσούλου
Ειδικότερα, οι σχετικές ρυθμίσεις, με τις οποίες ενσωματώνεται στο εθνικό δίκαιο η Οδηγία 2021/2118, ορίζουν τα εξής:
– Την υποχρέωση του Επικουρικού Κεφαλαίου να αποζημιώνει ζημιωθέντες από αυτοκινητιστικά ατυχήματα και για τις περιπτώσεις, όπου το όχημα που προκάλεσε τη ζημία ήταν ασφαλισμένο σε ασφαλιστική εταιρεία η οποία τέθηκε σε καθεστώς ασφαλιστικής εκκαθάρισης.
– Την καταβολή αποζημίωσης από το Επικουρικό Κεφάλαιο όταν η ασφαλιστική εταιρεία που έχει πτωχεύσει ή έχει τεθεί σε εκκαθάριση, εδρεύει σε άλλο κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η ρύθμιση αφορά κυρίως τις εταιρείες με άδεια λειτουργίας ΕΠΥ στην Ελλάδα, ενώ ορίζει και τη σχετική διαδικασία αναγωγής.
– Την καθιέρωση ενιαίας μορφής για τις βεβαιώσεις ιστορικού αξιώσεων αποζημίωσης τρίτων, ώστε να καθίσταται εφικτή η εξακρίβωση της γνησιότητάς τους.
– Τη χορήγηση δυνατότητας ηλεκτρονικής υποβολής της αίτησης ασφάλισης για τα αυτοκίνητα.
