Καρτέλ στα Καύσιμα από την ίδια την… Κυβέρνηση

Ιδού, αγαπητοί αναγνώστες Έλληνες Πολίτες και… «Άγρια Ριγμένοι» από τις ίδιες τις Κυβερνήσεις μας, Πώς τα ΕΛΠΕ χειραγωγούν την Αγορά των Καυσίμων και μας πουλάνε τη βενζίνη και το πετρέλαιο πιο ακριβά από ότι θα τα αγοράζαμε στις πλουσιότερες χώρες της Ευρώπης! Απίστευτο και όμως αληθινό! “Οι Προστάτες μας”, που επί της Ουσίας σε αυτό ακριβώς το Επάγγελμα εξελίχτηκαν, δεν δίνουν δεκάρα για τους Πολίτες/Υπηκόους της Ελλάδας και συνήθισαν να Επηρεάζουν σημαντικά τόσο το βιοτικό μας επίπεδο όσο και ευρύτερα την οικονομική δραστηριότητά μας, ελαφρά τη καρδία, άσχετα αν οι ίδιοι μας οδήγησαν στην Πτώχευση! Τώρα που… ξεψυχάμε οικονομικά και καλούμαστε να επιβιώσουμε με την Οικονομία να βρίσκεται στα τάρταρα, συνεχίζουν να Αρμέγουν Αχόρταγα το Δημόσιο Χρήμα και όχι μόνο, λες και είναι τελείως Απάνθρωπα Κτήνη!

Πρώτον, λοιπόν, τα ΕΛΠΕ ελέγχουν το 75% της Ελληνικής Αγοράς. Ιδιοκτήτες από το 2003 και μετά είναι το Κράτος και ο Όμιλος Λάτση. Πρόσφατα εξαγόρασαν και την BP. Η Ελλάδα είχε απασχολήσει επανειλημμένα την επιτροπή Ανταγωνισμού της ΕΕ για τα τεχνάσματα που χρησιμοποιεί για να… Μονοπωλεί την Ελληνική Αγορά και να πουλάει τη βενζίνη πολύ περισσότερο από ότι θα την αγοράζαμε αν ίσχυε ο ελεύθερος ανταγωνισμός! Η ίδια η Κυβέρνησή μας, δηλαδή μας εκμεταλλεύεται σε ένα από τα πιο αναγκαία αγαθά που έχουμε, τη βενζίνη, και αντί να μας προστατεύει από τα Μονοπώλια, μας γδέρνει στην κυριολεξία μαζί με το συνέταιρό της !

Διαβάστε Επίσης

Mega Brokers: Μια νέα εποχή ανάπτυξης με τη στήριξη της Unilink και της Acrisure

Nov 5, 2025

Η Howden Hellas αρωγός στην πρωτοβουλία του Εθνικού Μουσείου Φυσικής Ιστορίας Γουλανδρή

Nov 5, 2025

Δεν αρκούνται στα φυσιολογικά δισ. σε κέρδη που έχουν τα Διυλιστήρια και η Εμπορία των Καυσίμων, δύο διαφορετικά τεράστια Κέρδη, φροντίζουν να έχουν “Κλείσει” την Αγορά για να Μονοπωλούν τα Καύσιμα δεκαπλασιάζοντας και τα δύο είδη Κερδών που προσφέρουν α) τα Διυλιστήρια και β) η Εμπορία των Καυσίμων! Σκεφτείτε πόσα άλλα δισ. μοιράζονται με τους Τραπεζίτες… και τους άλλους βαρώνους-προμηθευτές του δημοσίου. Άμοιρη Ελλάδα Πώς σε κατάντησε η Ηγεσία σου!

Ακούστε πώς μας αρμέγουν, και από αυτή την άγνωστη στο ευρύτερο κοινό πηγή, πέρα από τα 70 δισ. της παραοικονομίας που οι ίδιοι δημιουργούν για να τσεπώνουν τα περισσότερα!

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο κλάδος των καυσίμων στην Ελλάδα, διατηρεί σταθερά τις τιμές στις κορυφαίες θέσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Έχει απασχολήσει και στο παρελθόν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με τις σχεδόν «διαβολικές» ρυθμίσεις που διαιωνίζουν την κατάσταση «κουτσουρεμένου» ανταγωνισμού, και που δεν έχει περάσει απαρατήρητος από την τρόικα. Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν, ότι στην Κομισιόν είναι γνωστά τα θεσμικά τεχνάσματα που αξιοποιεί η Ελληνική Πολιτεία για να προστατεύει τη δεσπόζουσα θέση των ΕΛΠΕ στην αγορά, χωρίς να εκτίθενται στην παραμικρή πίεση του ελεύθερου ανταγωνισμού:

Με το νόμο 3054/2002, που εισήγαγε ο Άκης Τσοχατζόπουλος, όσοι θελήσουν να εισαγάγουν καύσιμα στην ελληνική αγορά και να ανταγωνισθούν τα ΕΛΠΕ μπορούν ελεύθερα να το κάνουν, αλλά θα πρέπει πρώτα να επιβαρυνθούν με το… υπέρογκο κόστος τήρησης των εθνικών αποθεμάτων ασφαλείας! Κάτι που καθιστά κάθε προσπάθεια ανταγωνισμού τελείως ασύμφορη! Έτσι, για να διατηρούν το Μονοπώλιο και να τσεπώνουν τα απίστευτα δισ., χωρίς να δίνουν δεκάρα για τους άμοιρους Έλληνες Πολίτες που σκοτώνονται να τα βγάλουν πέρα! Αυτά είναι τα κρυφά δισ. που τσεπώνουν οι Ηγέτες των δύο Κομμάτων Εξουσίας… Η Ευρωπαϊκή Αγορά είναι (δήθεν) ανοιχτή! Ακόμη και κορυφαίες παγκοσμίως εταιρείες διύλισης καυσίμων, όπως η BP και η Shell, που δεν είναι τυχαίο ότι πούλησαν τις εδώ θυγατρικές τους στα δύο ελληνικά διυλιστήρια και… εξαφανίσθηκαν, ήταν υποχρεωμένες να πουλάνε στην Ελλάδα καύσιμα των ΕΛΠΕ και όχι των μητρικών τους εταιρειών διύλισης, αφού το κόστος εισαγωγής επιβαρύνεται με το «καπέλο» που προαναφέρθηκε. Επιπλέον, όμως, οι Έλληνες Πολιτικοί Άρχοντες και «Προδότες» του Ελληνικού Λαού, κατά πανευρωπαϊκή πρωτοτυπία, δημιούργησαν περιορισμούς και στο Εμπόριο τόσο στη Χονδρική όσο και στη Λιανική Εμπορία των Καυσίμων! Αμ πώς, θα άφηναν την Εμπορία Ελεύθερη, ιδίως της Βενζίνης και του Πετρελαίου;

Μόνο Θεωρητικά μπορούν να πουλήσουν και τα διυλιστήρια απευθείας στα πρατήρια! Στην Πράξη δεν ισχύει αυτό και ιδού Γιατί! Οι Εταιρείες Χονδρικής Εμπορίας Καυσίμων, που είναι όλοι Ημέτεροι των δύο Κομμάτων Εξουσίας, δεσμεύουν περισσότερα από εννέα στα δέκα ελληνικά πρατήρια καυσίμων ο κάθε ένας με συμφωνίες αποκλειστικής συνεργασίας και διατηρούν τον πλήρη έλεγχο των τιμών, περιορίζοντας με αυτό τον τρόπο στο ελάχιστο τον υγιή ανταγωνισμό!

Για να έχετε ένα δείγμα πόσο πιο ακριβά αγοράζουμε τη βενζίνη από τους Κρατικούς Εμπόρους, την Κυβέρνησή μας δηλαδή, το ποσοστό των φόρων που πληρώνουν οι Έλληνες και οι Γερμανοί είναι το ίδιο… η τιμή της βενζίνης στη Γερμανία όμως, είναι φθηνότερη από την αντίστοιχη της Ελλάδας! Οι μισθοί και το κατά κεφαλή εισόδημα στη Γερμανία, επιπλέον όπως όλοι γνωρίζουμε, είναι πολύ υψηλότεροι στη Γερμανία!

Έπρεπε να έλθει η Τρόικα στην Ελλάδα για να ανακαλύψει το τεράστιο αυτό σκάνδαλο; Για τον ίδιο λόγο η Κυβέρνηση και οι Υπουργοί της «τρέμουν» μην πέσουν και έλθει κάποιο άλλο σχήμα Διακυβέρνησης, γιατί τότε θα αποκαλυφτούν όλες οι πηγές από τις οποίες αντλούν τα δισεκατομμύρια μαύρα που τσεπώνουν, χρόνο με το χρόνο. Είναι ηλίου φαεινότερο ότι τα δισ. που κλέβουν είναι υπεραρκετά όχι μόνον να ξοφλήσουμε τα χρέη και να παραμείνουμε αξιοπρεπώς στην ΕΕ, αλλά να αφήνουν και τεράστια Κέρδη για Επενδύσεις και βελτίωση του βιοτικού επιπέδου των Ελλήνων. Τα 350 δισ. που χρωστάμε και το ετήσιο έλλειμμα που έχουμε των 22 δισ., βρίσκονται στις τσέπες τους, συν τα διαφυγόντα Κέρδη που θα είχαμε, αν μας Κυβερνούσαν Έντιμοι και Παραγωγικοί Κυβερνήτες!

Οι Άνθρωποι αυτοί, μόνον «Τέρατα» θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν!