ΑΓΓΕΛΙΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
Facebook Instagram
Search
Close this search box.
Bars
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΥΓΕΙΑΣ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΚΑΤΟΙΚΙΑΣ
  • ΜΕΛΕΤΕΣ
  • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
  • ΥΓΕΙΑ
  • ΕΚΕ
Menu
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΥΓΕΙΑΣ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΚΑΤΟΙΚΙΑΣ
  • ΜΕΛΕΤΕΣ
  • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
  • ΥΓΕΙΑ
  • ΕΚΕ
atfad728-x-90-1gif
Home Ειδήσεις Ασφαλιστικές Ειδήσεις

Τιτανικός: Μεγάλη ασφαλιστική απάτη ή ατύχημα;

Βίκυ Γερασίμου by Βίκυ Γερασίμου
19/10/2018
in Ασφαλιστικές Ειδήσεις, Ασφαλιστική Απάτη
A A
Τιτανικός: Μεγάλη ασφαλιστική απάτη ή ατύχημα;
Share on Facebook

Η βύθιση του Τιτανικού αποτελεί ένα από τα πιο καταστροφικά ατυχήματα διεθνώς. Χιλιάδες σελίδες έχουν γραφτεί και πολλές απόψεις έχουν ειπωθεί για το τι συνέβη πραγματικά τα ξημερώματα της 15ης Απριλίου του 1912, που 1517 άνθρωποι χάθηκαν στα νερά του Ατλαντικού.

της Βίκυς Γερασίμου

Διαβάστε Επίσης

ΤτΕ

Ποιοι πέρασαν στις εξετάσεις της 3ης και 4ης Ιουλίου 2021 στη Θεσσαλονίκη

Jul 12, 2021
Τι αλλάζει στις εταιρείες οδικής βοήθειας λόγω COVID-19

Τι αλλάζει στις εταιρείες οδικής βοήθειας λόγω COVID-19

Mar 30, 2020 - Updated on Apr 7, 2020

Η επίσημη εκδοχή είναι ότι το πλοίο προσέκρουσε σε μεγάλο παγόβουνο με αποτέλεσμα να υπάρξει εισροή υδάτων γύρω στις 11:30, στις 2:40 τα ξημερώματα υπολογίζεται ότι το πλοίο έσπασε στα δύο και βυθίστηκε. Ωστόσο, υπάρχει και μια άλλη οπτική που αποτυπώθηκε στο βιβλίο του ερευνητή Robin Gardiner, Titanic: The Ship That Never Sank. Το αν η άποψή του αποτελεί θεωρία συνωμοσίας ή ασφαλιστική απάτη που στράβωσε, είναι στην κρίση του καθενός. Εμείς μεταφέρουμε και άλλη μία άποψη που έχει αναμφίβολα ενδιαφέρον να προβληματιστούμε με αυτήν.

source: social.shorthand.com

Όπως αναφέρει το Business Insider σύμφωνα με τη θεωρία του Robin Gardiner, το πρόβλημα ξεκίνησε όταν το πλοίο Olympic συγκρούστηκε εν πλω με άλλο πλοίο το 1911 και η White Star Line πλοιοκτήτρια εταιρεία και θυγατρική της IMM δεν μπόρεσε να λάβει αποζημίωση από την ασφαλιστική. H θεωρία του λοιπόν είναι ότι επειδή τα πλοία ήταν “δίδυμα” – είχαν ελάχιστες διαφορές – η εταιρεία άλλαξε το όνομα του Olympic βάζοντας το Titanic και έτσι ο Τιτανικός στην ουσία δεν βυθίστηκε ποτέ. “Εάν το πλοίο με τη ζημιά βυθιζόταν τότε η εταιρεία θα μπορούσε να πάρει την ασφαλιστική αποζημίωση και να καλύψει τη ζημιά, της οποίας το κόστος ήταν μεγάλο.

Στόχος δεν ήταν να σκοτώσει κανέναν επί του πλοίου – και αν το σχέδιο είχε προχωρήσει χωρίς να συναντήσει εμπόδια, το πλοίο θα είχε βυθιστεί αργά και κοντά σε ένα άλλο πλοίο που θα μπορούσε να σώσει το πλήρωμα και τους επιβάτες”.

Τι συνέβη λοιπόν; 

Σύμφωνα με τον Gardiner, υπήρχε ένα πλοίο το οποίο ακολουθούσε τον Τιτανικό με σβηστά φώτα για να βοηθήσει όταν αρχίσει η βύθιση, αλλά λόγω κακής ορατότητας προσέκρουσε πάνω στον Τιτανικό. Όπως αναφέρει η dailytelegraph σε άρθρο της “Tragedy launched conspiracy theory of titanic proportions”, “εξωτερικά το Olympic ήταν σχεδόν πανομοιότυπο με το Τιτανικό, εκτός από τον αριθμό των θυρών στο κατάστρωμα C, την απόσταση των παραθύρων στις γέφυρες στο κατάστρωμα Β και το κλειστό μπροστινό τμήμα του χώρου περιπάτου στο κατάστρωμα Α στον Τιτανικό. Ο Gardiner επισημαίνει ταυτόχρονα ότι οι ασφαλιστές αρνούνταν να πληρώσουν την επισκευή του Olympic μετά από το ατύχημα.

Το κόστος για την επισκευή ανερχόταν σε 500.000 λίρες και η ασφαλιστική θεωρούσε υπαίτιο του ατυχήματος τον καπετάνιο Edward Smith, που βρέθηκε επίσης στο τιμόνι του Τιτανικού το 1912”. Πολλές μαρτυρίες επιζώντων εκείνη την εποχή μιλούσαν για ένα πλοίο που τους ακολουθούσε σε όλη τη διαδρομή αλλά την ώρα του ναυαγίου δεν έσπευσε να βοηθήσει. Αν κανείς δει, αναφέρει, ο Gardiner τα επίσημα έγγραφα και τις μαρτυρίες των επιζώντων θα καταλάβει ότι τα πλοία αλλάχτηκαν.

 

Λόγου χάρη μιλούν για συγκεκριμένα σημεία στα οποία ήταν οι λέμβοι στο κατάστρωμα Β του Τιτανικού, όταν δεν θα μπορούσαν να είναι εκεί γιατί το πλοίο είχε σχεδιαστεί διαφορετικά. Ήταν όμως εκεί οι λέμβοι του Olympic. Αν προσέξει λοιπόν κανείς τέτοιες λεπτομέρειες θα καταλάβει ότι επρόκειτο για το Olympic. “Δεν πιστεύω ότι η πλοιοκτήτρια είχε στόχο να σκοτώσει τόσους ανθρώπους” εξήγησε. “απλά κάτι πήγε πολύ στραβά”. Στο εν λόγω σενάριο η κυβέρνηση φαίνεται πως καλύπτει την ιστορία γιατί χρειάζεται την πλοιοκτήτρια εταιρεία στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. 

 

Στο διά ταύτα φαίνεται πώς δεν θα μάθουμε ποτέ τι έγινε, καθώς το Olympic -που θα μπορούσε να αποτελέσει πλοίο μουσείο- κάποια στιγμή καταστράφηκε από την πλοιοκτήτρια εταιρεία. Το Blog Ultimate Titanic αναφέρει πάντως καταρρίπτοντας την εν λόγω θεωρία του Gardiner, ότι όλα τα αριθμημένα στοιχεία που τραβήχτηκαν από το ναυάγιο του Τιτανικού έφεραν τον αριθμό κατασκευής 401. Ο κατασκευαστικός αριθμός του Olympic, από την άλλη, ήταν 400. Επιπλέον, ο συγγραφέας J. Kent Layton, “Conspiracies at Sea: Titanic and Lusitania”, έγραψε ότι, πριν το Olympic γίνει παλιοσίδερα, το ξύλο του πωλήθηκε. Ούτε ένα κομμάτι ξύλου δεν βρέθηκε με τον αριθμό «401» σφραγισμένο στο πίσω μέρος».

Τα συμπεράσματα δικά σας!

Tags: Featured
icsbanner-insurance-daily-111png

Related Posts

Αλλαγές για την οδική βοήθεια σε ν/σ του Υπουργείου Υποδομών
Ασφαλιστικές Ειδήσεις

Αλλαγές για την οδική βοήθεια σε ν/σ του Υπουργείου Υποδομών

by Insurancedaily Editorial Team
Feb 16, 2026
Ζημιές σε σπίτια και καταστήματα στην Κύμη από την κακοκαιρία (video)
Ασφαλιστικές Ειδήσεις

Ζημιές σε σπίτια και καταστήματα στην Κύμη από την κακοκαιρία (video)

by Insurancedaily editorial team
Feb 16, 2026
Εξελίξεις στην υπόθεση της έκρηξης στη ΒΙΟΛΑΝΤΑ
Ασφαλιστικές Ειδήσεις

Εξελίξεις στην υπόθεση της έκρηξης στη ΒΙΟΛΑΝΤΑ

by Insurancedaily Editorial Team
Feb 16, 2026
H Volvo Cars ανακαλεί 413.151 οχήματα στις ΗΠΑ
Ασφαλιστικές Ειδήσεις

Αύξηση στις τιμές των ασφαλίστρων αυτοκινήτου έως και 30%

by Insurancedaily editorial team
Feb 16, 2026
Ευφυείς κλινικές και νοσοκομεία
Ασφάλιση Υγείας Ειδήσεις & Νέα

Ευφυείς κλινικές και νοσοκομεία

by Insurancedaily editorial team
Feb 13, 2026
Το πιο γεμάτο MDRT Power Table
Ασφαλιστικές Ειδήσεις

Το πιο γεμάτο MDRT Power Table

by Insurancedaily editorial team
Feb 13, 2026
Κορυφαίες επιδόσεις στα Αμοιβαία Κεφάλαια για την Allianz Α.Ε.Δ.Α.Κ.
Ασφαλιστικές Ειδήσεις

Κορυφαίες επιδόσεις στα Αμοιβαία Κεφάλαια για την Allianz Α.Ε.Δ.Α.Κ.

by Insurancedaily editorial team
Feb 13, 2026
Οδηγός κυβερνοασφάλειας για μικρομεσαίες επιχειρήσεις
Ασφαλιστικές Ειδήσεις

Οδηγός κυβερνοασφάλειας για μικρομεσαίες επιχειρήσεις

by Insurancedaily editorial team
Feb 13, 2026
Σε νέα εποχή ανάπτυξης η Groupama – Βραβεύσεις συνεργατών
Ασφαλιστικές Ειδήσεις

Σε νέα εποχή ανάπτυξης η Groupama – Βραβεύσεις συνεργατών

by Insurancedaily editorial team
Feb 13, 2026

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

I agree to the Terms & Conditions and Privacy Policy.

ydrogios-insurancehome-insurancegif
300x250-banner4-all-safegif
designiaagentsbanner2025300x250gif
banner-300x250-cyprialifegif

TOP#5 Insurancedaily

  • Ασφαλισμένο το εργοστάσιο “Βιολάντα”

    Τι καλύπτει το ασφαλιστήριο της ΒΙΟΛΑΝΤΑ

    241 shares
    Share 96 Tweet 60
  • Τι ισχύει με τις αποζημιώσεις στο τραγικό δυστύχημα με τους φιλάθλους στη Ρουμανία

    152 shares
    Share 61 Tweet 38
  • Η εξέλιξη της Mega Brokers: Νέες αγορές, νέοι στόχοι, νέα δυναμική

    103 shares
    Share 41 Tweet 26
  • Ασφαλισμένο το εργοστάσιο “Βιολάντα”

    83 shares
    Share 33 Tweet 21
Εγγραφή στο Newsletter

+12,000 εγγεγραμμένοι χρήστες ενημερώνονται καθημερινά για θέματα Ιδιωτικής Ασφάλισης από το Newsletter του insurancedaily.gr

Facebook Instagram Youtube
  • Όροι χρήσης
  • Προστασία προσωπικών δεδομένων
  • Cookies
  • Πληροφορίες
  • Επικοινωνήστε μαζί μας
  • Όροι χρήσης
  • Προστασία προσωπικών δεδομένων
  • Cookies
  • Πληροφορίες
  • Επικοινωνήστε μαζί μας
© MORAX MEDIA Α.Ε.

Το σύνολο του περιεχομένου και των υπηρεσιών του insurancedaily.gr διατίθεται στους επισκέπτες αυστηρά για προσωπική χρήση. Απαγορεύεται η χρήση ή επανεκπομπή του, σε οποιοδήποτε μέσο, μετά ή άνευ επεξεργασίας, χωρίς γραπτή άδεια του εκδότη. © 2023

Insurancedaily.gr | Ταυτότητα

  • Διαχειριστής / Διευθυντής: Mωράκης Μιχαήλ
  • Διευθύντρια Σύνταξης: Βίκυ Γερασίμου
  • Ιδιοκτησία: Morax Media Α.Ε.
  • Νόμιμος Εκπρόσωπος: Μωράκης Νικόλαος
  • Διαχειριστής / Δικαιούχος Domain: Μωράκης Μιχαήλ
  • Έδρα - Γραφεία: Ιφιγένειας 6, Καλλιθέα, ΤΚ 17672
  • Email: [email protected], Tηλ: +30 210 9594121

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΥΓΕΙΑΣ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΚΑΤΟΙΚΙΑΣ
  • ΜΕΛΕΤΕΣ
  • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
  • ΥΓΕΙΑ
  • ΕΚΕ

© 2020 Insurancedaily.gr - by Morax Media s.a..

Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε καλύτερη εμπειρία πλοήγησης και προσωποποιημένο περιεχόμενο.
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΥΓΕΙΑΣ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΚΑΤΟΙΚΙΑΣ
  • ΜΕΛΕΤΕΣ
  • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
  • ΥΓΕΙΑ
  • ΕΚΕ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΥΓΕΙΑΣ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΚΑΤΟΙΚΙΑΣ
  • ΜΕΛΕΤΕΣ
  • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
  • ΥΓΕΙΑ
  • ΕΚΕ