ΑΓΓΕΛΙΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
Facebook Instagram
Search
Close this search box.
Bars
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΥΓΕΙΑΣ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΚΑΤΟΙΚΙΑΣ
  • ΜΕΛΕΤΕΣ
  • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
  • ΥΓΕΙΑ
  • ΕΚΕ
Menu
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΥΓΕΙΑΣ
  • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΚΑΤΟΙΚΙΑΣ
  • ΜΕΛΕΤΕΣ
  • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
  • ΥΓΕΙΑ
  • ΕΚΕ
banner728x90png
Home Ειδήσεις Ασφαλιστικές Ειδήσεις

Τιτανικός: Μεγάλη ασφαλιστική απάτη ή ατύχημα;

Βίκυ Γερασίμου by Βίκυ Γερασίμου
19/10/2018
in Ασφαλιστικές Ειδήσεις, Ασφαλιστική Απάτη
A A
Τιτανικός: Μεγάλη ασφαλιστική απάτη ή ατύχημα;
Share on Facebook

Η βύθιση του Τιτανικού αποτελεί ένα από τα πιο καταστροφικά ατυχήματα διεθνώς. Χιλιάδες σελίδες έχουν γραφτεί και πολλές απόψεις έχουν ειπωθεί για το τι συνέβη πραγματικά τα ξημερώματα της 15ης Απριλίου του 1912, που 1517 άνθρωποι χάθηκαν στα νερά του Ατλαντικού.

της Βίκυς Γερασίμου

Διαβάστε Επίσης

ΤτΕ

Ποιοι πέρασαν στις εξετάσεις της 3ης και 4ης Ιουλίου 2021 στη Θεσσαλονίκη

Jul 12, 2021
Τι αλλάζει στις εταιρείες οδικής βοήθειας λόγω COVID-19

Τι αλλάζει στις εταιρείες οδικής βοήθειας λόγω COVID-19

Mar 30, 2020 - Updated on Apr 7, 2020

Η επίσημη εκδοχή είναι ότι το πλοίο προσέκρουσε σε μεγάλο παγόβουνο με αποτέλεσμα να υπάρξει εισροή υδάτων γύρω στις 11:30, στις 2:40 τα ξημερώματα υπολογίζεται ότι το πλοίο έσπασε στα δύο και βυθίστηκε. Ωστόσο, υπάρχει και μια άλλη οπτική που αποτυπώθηκε στο βιβλίο του ερευνητή Robin Gardiner, Titanic: The Ship That Never Sank. Το αν η άποψή του αποτελεί θεωρία συνωμοσίας ή ασφαλιστική απάτη που στράβωσε, είναι στην κρίση του καθενός. Εμείς μεταφέρουμε και άλλη μία άποψη που έχει αναμφίβολα ενδιαφέρον να προβληματιστούμε με αυτήν.

source: social.shorthand.com

Όπως αναφέρει το Business Insider σύμφωνα με τη θεωρία του Robin Gardiner, το πρόβλημα ξεκίνησε όταν το πλοίο Olympic συγκρούστηκε εν πλω με άλλο πλοίο το 1911 και η White Star Line πλοιοκτήτρια εταιρεία και θυγατρική της IMM δεν μπόρεσε να λάβει αποζημίωση από την ασφαλιστική. H θεωρία του λοιπόν είναι ότι επειδή τα πλοία ήταν “δίδυμα” – είχαν ελάχιστες διαφορές – η εταιρεία άλλαξε το όνομα του Olympic βάζοντας το Titanic και έτσι ο Τιτανικός στην ουσία δεν βυθίστηκε ποτέ. “Εάν το πλοίο με τη ζημιά βυθιζόταν τότε η εταιρεία θα μπορούσε να πάρει την ασφαλιστική αποζημίωση και να καλύψει τη ζημιά, της οποίας το κόστος ήταν μεγάλο.

Στόχος δεν ήταν να σκοτώσει κανέναν επί του πλοίου – και αν το σχέδιο είχε προχωρήσει χωρίς να συναντήσει εμπόδια, το πλοίο θα είχε βυθιστεί αργά και κοντά σε ένα άλλο πλοίο που θα μπορούσε να σώσει το πλήρωμα και τους επιβάτες”.

Τι συνέβη λοιπόν; 

Σύμφωνα με τον Gardiner, υπήρχε ένα πλοίο το οποίο ακολουθούσε τον Τιτανικό με σβηστά φώτα για να βοηθήσει όταν αρχίσει η βύθιση, αλλά λόγω κακής ορατότητας προσέκρουσε πάνω στον Τιτανικό. Όπως αναφέρει η dailytelegraph σε άρθρο της “Tragedy launched conspiracy theory of titanic proportions”, “εξωτερικά το Olympic ήταν σχεδόν πανομοιότυπο με το Τιτανικό, εκτός από τον αριθμό των θυρών στο κατάστρωμα C, την απόσταση των παραθύρων στις γέφυρες στο κατάστρωμα Β και το κλειστό μπροστινό τμήμα του χώρου περιπάτου στο κατάστρωμα Α στον Τιτανικό. Ο Gardiner επισημαίνει ταυτόχρονα ότι οι ασφαλιστές αρνούνταν να πληρώσουν την επισκευή του Olympic μετά από το ατύχημα.

Το κόστος για την επισκευή ανερχόταν σε 500.000 λίρες και η ασφαλιστική θεωρούσε υπαίτιο του ατυχήματος τον καπετάνιο Edward Smith, που βρέθηκε επίσης στο τιμόνι του Τιτανικού το 1912”. Πολλές μαρτυρίες επιζώντων εκείνη την εποχή μιλούσαν για ένα πλοίο που τους ακολουθούσε σε όλη τη διαδρομή αλλά την ώρα του ναυαγίου δεν έσπευσε να βοηθήσει. Αν κανείς δει, αναφέρει, ο Gardiner τα επίσημα έγγραφα και τις μαρτυρίες των επιζώντων θα καταλάβει ότι τα πλοία αλλάχτηκαν.

 

Λόγου χάρη μιλούν για συγκεκριμένα σημεία στα οποία ήταν οι λέμβοι στο κατάστρωμα Β του Τιτανικού, όταν δεν θα μπορούσαν να είναι εκεί γιατί το πλοίο είχε σχεδιαστεί διαφορετικά. Ήταν όμως εκεί οι λέμβοι του Olympic. Αν προσέξει λοιπόν κανείς τέτοιες λεπτομέρειες θα καταλάβει ότι επρόκειτο για το Olympic. “Δεν πιστεύω ότι η πλοιοκτήτρια είχε στόχο να σκοτώσει τόσους ανθρώπους” εξήγησε. “απλά κάτι πήγε πολύ στραβά”. Στο εν λόγω σενάριο η κυβέρνηση φαίνεται πως καλύπτει την ιστορία γιατί χρειάζεται την πλοιοκτήτρια εταιρεία στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. 

 

Στο διά ταύτα φαίνεται πώς δεν θα μάθουμε ποτέ τι έγινε, καθώς το Olympic -που θα μπορούσε να αποτελέσει πλοίο μουσείο- κάποια στιγμή καταστράφηκε από την πλοιοκτήτρια εταιρεία. Το Blog Ultimate Titanic αναφέρει πάντως καταρρίπτοντας την εν λόγω θεωρία του Gardiner, ότι όλα τα αριθμημένα στοιχεία που τραβήχτηκαν από το ναυάγιο του Τιτανικού έφεραν τον αριθμό κατασκευής 401. Ο κατασκευαστικός αριθμός του Olympic, από την άλλη, ήταν 400. Επιπλέον, ο συγγραφέας J. Kent Layton, “Conspiracies at Sea: Titanic and Lusitania”, έγραψε ότι, πριν το Olympic γίνει παλιοσίδερα, το ξύλο του πωλήθηκε. Ούτε ένα κομμάτι ξύλου δεν βρέθηκε με τον αριθμό «401» σφραγισμένο στο πίσω μέρος».

Τα συμπεράσματα δικά σας!

Tags: Featured
new-cover-insurancegif

Related Posts

FMIA25: Δηλώστε συμμετοχή στο μεγαλύτερο διαγωνισμό της Ασφαλιστικής Διαμεσολάβησης
Ασφαλιστικές Ειδήσεις

FMIA25: Δηλώστε συμμετοχή στο μεγαλύτερο διαγωνισμό της Ασφαλιστικής Διαμεσολάβησης

by Insurancedaily editorial team
May 21, 2025
NatCat Summit: Γ. Κεφαλογιάννης, Σ. Θεοδωρόπουλος, Δ. Μαζαράκης & Ε. Μοάτσος στο 1ο συνέδριο για τις φυσικές καταστροφές 
Ασφαλιστικές Ειδήσεις

NatCat Summit: Γ. Κεφαλογιάννης, Σ. Θεοδωρόπουλος, Δ. Μαζαράκης & Ε. Μοάτσος στο 1ο συνέδριο για τις φυσικές καταστροφές 

by Insurancedaily editorial team
May 21, 2025
insurance.mag vol2: Κυκλοφορεί για 2η συνεχόμενη χρονιά 
Ασφαλιστικές Ειδήσεις

insurance.mag vol2: Κυκλοφορεί για 2η συνεχόμενη χρονιά 

by Insurancedaily editorial team
May 21, 2025
Ο Κ. Πιερρακάκης και υψηλόβαθμα στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς στο Insurance & Reinsurance Meeting 2025
Ασφαλιστικές Ειδήσεις

Ο Κ. Πιερρακάκης και υψηλόβαθμα στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς στο Insurance & Reinsurance Meeting 2025

by Insurancedaily editorial team
May 20, 2025
Ν. Μακρόπουλος: Nέες ευκαιρίες για τις ελληνικές επιχειρήσεις στους τομείς του Πολιτισμού, της Τέχνης και του Τουρισμού
Ασφαλιστικές Ειδήσεις

ΕΥΡΩΠΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ: Στρατηγική Επέκταση στην Αγορά της Ρουμανίας

by Insurancedaily editorial team
May 20, 2025 - Updated on May 21, 2025
ΠΟΑΔ
Ασφαλιστικές Ειδήσεις

ΠΟΑΔ: Να υπάρξει πλαίσιο στήριξης από την πολιτεία για τους κατόχους προγραμμάτων υγείας

by Insurancedaily editorial team
May 20, 2025
Στρατηγική συνεργασία Howden Hellas και Διον
Ασφαλιστικές Ειδήσεις

Στρατηγική συνεργασία Howden Hellas και Διον

by Insurancedaily editorial team
May 20, 2025
Interamerican: Εισάγει την υπηρεσία Tele – Underwriting για απλή, γρήγορη και αξιόπιστη ασφαλιστική αξιολόγηση
Ασφαλιστικές Ειδήσεις

Η Interamerican ανανεώνει τη μακρόχρονη συνεργασία της με την Kyndryl στην Ελλάδα

by Insurancedaily editorial team
May 20, 2025
Οι πραγματογνώμονες διαμορφώνουν το μέλλον της διαχείρισης απαιτήσεων
Ασφαλιστικές Ειδήσεις

Οι πραγματογνώμονες διαμορφώνουν το μέλλον της διαχείρισης απαιτήσεων

by Βίκυ Γερασίμου
May 20, 2025

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

I agree to the Terms & Conditions and Privacy Policy.

ydrogios-insurancehome-insurancegif
300x250-4gif
technopan-koufomata-pvcpng

TOP#5 Insurancedaily

    Εγγραφή στο Newsletter

    +12,000 εγγεγραμμένοι χρήστες ενημερώνονται καθημερινά για θέματα Ιδιωτικής Ασφάλισης από το Newsletter του insurancedaily.gr

    Facebook Instagram Youtube
    • Όροι χρήσης
    • Προστασία προσωπικών δεδομένων
    • Cookies
    • Πληροφορίες
    • Επικοινωνήστε μαζί μας
    • Όροι χρήσης
    • Προστασία προσωπικών δεδομένων
    • Cookies
    • Πληροφορίες
    • Επικοινωνήστε μαζί μας
    © MORAX MEDIA Α.Ε.

    Το σύνολο του περιεχομένου και των υπηρεσιών του insurancedaily.gr διατίθεται στους επισκέπτες αυστηρά για προσωπική χρήση. Απαγορεύεται η χρήση ή επανεκπομπή του, σε οποιοδήποτε μέσο, μετά ή άνευ επεξεργασίας, χωρίς γραπτή άδεια του εκδότη. © 2023

    Insurancedaily.gr | Ταυτότητα

    • Διαχειριστής / Διευθυντής: Mωράκης Μιχαήλ
    • Διευθύντρια Σύνταξης: Βίκυ Γερασίμου
    • Ιδιοκτησία: Morax Media Α.Ε.
    • Νόμιμος Εκπρόσωπος: Μωράκης Νικόλαος
    • Διαχειριστής / Δικαιούχος Domain: Μωράκης Μιχαήλ
    • Έδρα - Γραφεία: Ιφιγένειας 6, Καλλιθέα, ΤΚ 17672
    • Email: info@insurancedaily.gr, Tηλ: +30 210 9594121

    Add New Playlist

    No Result
    View All Result
    • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΥΓΕΙΑΣ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΚΑΤΟΙΚΙΑΣ
    • ΜΕΛΕΤΕΣ
    • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΥΓΕΙΑ
    • ΕΚΕ

    © 2020 Insurancedaily.gr - by Morax Media s.a..

    Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε καλύτερη εμπειρία πλοήγησης και προσωποποιημένο περιεχόμενο.
    • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΥΓΕΙΑΣ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΚΑΤΟΙΚΙΑΣ
    • ΜΕΛΕΤΕΣ
    • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΥΓΕΙΑ
    • ΕΚΕ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΥΓΕΙΑΣ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΚΑΤΟΙΚΙΑΣ
    • ΜΕΛΕΤΕΣ
    • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΥΓΕΙΑ
    • ΕΚΕ